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为量化换乘对乘客出行路径选择的影响程度,在单层网络中添加虚拟换乘站,构建无隐性连接的三层多制式轨道交通拓扑网络模型。基于时间、换乘节点衔接性,计算线网间衔接性系数;利用Dijkstra法搜索模型各起讫点间的 K 短路径,以乘客感受到的线网复杂度及乘客出行计划确定时间,建立乘客对线网的熟悉度函数;根据乘客路径选择影响因素构建广义出行费用,利 用Logit函数对每条路径的选择概率进行计算;最后设计客流分配算法进行求解,实现对多制式轨道交通网络的客流分配。以成都地铁、成灌、成贵高铁等线路建立多制式轨道交通网络仿真模型,对其客流分配实例分析表明,客流的分配结果与实际数据基本吻合,证实了客流分配算法的真实有效性。 相似文献
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铁路货运向物流业发展,除了进行体制改革以外,还要有相应的基础设施支持。本文在论证了把大、中型铁路货运站建成物流结点的可行性的基础上,通过对现代物流结点和铁路货运站的功能与分类此较,给出了铁路货运站建设物流结点应当选择的发展模式。 相似文献
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重庆西站是重庆枢纽内最大的火车站,它是襄渝、成渝、川黔三条铁路干线的交汇点。随着新线的接入、现代物流和集装箱运输的发展,重庆西站现有能力严重不足,本文在分析现有能力的基础上,提出了可行的扩能措施。 相似文献
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自适应宏块编码算法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对H.264/AVC宏块编码类型空域相关性的大量实验分析,发现经过率失真优化而确定的宏块编码类型无论是I帧、P帧和B帧,在空间域上都具有极强的相关性。提出了采用区域方差来度量宏块编码类型的空域复杂性,并根据宏块的这些空域复杂性制定出宏块类型预测的准则。依照该预测准则,给出了一种基于宏块类型空域预测的自适应宏块编码快速算法,并在H.264/AVC验证模型JM7.6上实现。大量的实验表明,采用宏块类型空域预测的自适用宏块编码算法,减少了H.264/AVC率失真优化算法的大量无效遍历,在保持图像编码质量和压缩效率基本不变的情况下,视频图像编码速度提高了4%~33%,在一定程度上克服了H.264/AVC率失真优化算法速度慢的缺陷。 相似文献
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一种可伸缩的预测性快速运动向量搜索算法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于钻石搜索的特点,提出了搜索距的概念.通过对不同搜索距的检测点特性的研究,并吸收了PMVFAST算法中“见好就收”的思想和初始预测候选运动向量集的概念,提出了一种新的可伸缩的预测性十字方块快速运动搜索算法,该算法以检测点的块失真特性统计为基础,制定出精确可控的可适应搜索准则.大量模型实验表明:该算法能获得更好的视频质量,同时,拥有良好的搜索速度伸缩性,在允许图象质量有0.05dB降低时,搜索速度能提高1.5-2.5倍. 相似文献
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在基于像素的直方图分析背景提取的基础上,提出了基于块的直方图分析背景提取方法.该方法在提取背景像素时利用了时域帧间像素的统计特性和帧内局部区域像素的相关性,在直方图分析时不是统计图像中的单个像素点,而是2×2的块,从而显著地减小了利用直方图分析提取背景时的计算量.给出了基于块的方法与普通基于像素的直方图分析背景提取方法的对比试验.试验结果证明了该方法具有提取背景速度快、背景质量好的优点. 相似文献
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分析了SVC(scalable video coding)中常用的两种差错掩盖方式的特点和适用场合.提出了基于失真度估计的自适应增强层差错掩盖算法.该算法根据正确接收的基本层重建残差以及基本层与增强层量化参数的差距,分别估计出用当前帧基本层和前一帧增强层对受损图像掩盖后的总体失真度,并以4×4块为单位,选择失真度小的方式进行掩盖.基于JVTSVC的测试模型JSVM(joint scalable video model)的实验结果表明,该自适应掩盖算法与两种常用掩盖方式相比,PSNR(peak signal to noiseratio)分别提高了约3.34和0.63dB. 相似文献
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分布式远程视频监控系统视频传输技术研究 总被引:6,自引:1,他引:5
介绍了分布式视频监控系统的结果,比较了MPEG-1,Motion-JPEG,H.263视频压缩标准的特征和适应范围,分析了视频图偈运动补偿混合编码原理以及差错扩散的原因,本文重点研究了视频差错重同步,数据恢复和差错掩盖(error concealment)控制策略,实现了视频解码中的差错恢复(error-resilient)算法,提高了解码算法的健壮性(robustness),增加了监控系统的差错控制能力,最后对分布式远程视频监控差错控制的研究方向进行了展望。 相似文献