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多车道高速公路改扩建工程路面分车道设计探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济的发展,高速公路扩建将是未来很长时间内的一个建设热点,多数高速公路扩建后的车道数达到了八车道.高速公路车道数的增加为车辆运行管理模式的优化提供了条件,也为扩建工程路面设计实现原路充分利用、提高路面耐久性提供了条件.该文针对原路四车道改扩建为整体八车道的高速公路路面设计进行了探讨,提出了分车道设计的理念,并就相关技术参数的选择进行了研究.  相似文献   
2.
本文阐述了施工企业中材料核算及管理中存在的问题,并针对问题提出了几点改进办法。  相似文献   
3.
本文阐述了施工企业中材料核算及管理中存在的问题,并针对问题提出了几点改进办法.  相似文献   
4.
随着经济的发展,高速公路扩建将是未来建设的一个热点,本文以沪宁高速公路扩建为背景,分析了扩建工程勘察设计中存在的关键技术问题,并结合工程实际总结了解决这些技术问题的创新对策。  相似文献   
5.
高速公路上的交通事故已经引起广大学者和工程技术人员的关注,笔者通过对沪宁高速公路苏州、无锡段的交通事故和道路条件的分析研究,提出要改善和保障道路交通安全,关键是要提高道路服务水平、同时应对道路进行精心设计、加强对事故多发路段的诱导和管理、加强对人、车、路、环境的控制和管理等方面进行综合考虑,对于新建工程和扩建工程具有一定的参考借鉴价值。  相似文献   
6.
沪宁高速公路扩建工程原有道路路况评价及对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了扩建工程勘察设计阶段的原有道路路况评价工作。并在此基础上提出了基于建设养护资料分析为主、少量代表性检测结合的原有道路现状评价方法和综合评价指标RCQI。评价结果经项目建设检验具有良好的准确性,评价方法可供相关工程借鉴。  相似文献   
7.
沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路扩建车道数的增加,为实现车辆分车道运行管理提供了条件,为实现充分利用原路与提高路面耐久性的路面设计理念提供了前提.针对沪宁高速公路江苏段原路4车道改扩建为整体8车道的高速公路进行了分车道路面设计,并通过对改扩建后道路实际运行状态的统计分析,就相关设计技术参数的选择进行了验证.验证结果表明多车道高速公路路面分车道设计是经济、可行、合理的,且具有推广价值.  相似文献   
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