简述PLM在我国汽车开发中的应用

文章介绍了国内汽车设计技术现状和PLM的内容和作用 ,讨论PLM系统在国内汽车制造业中应用的可行性和必要性以及应用PLM应注意的问题。     

沥青混合料粘弹特性分析

选择沥青混合料AC-13C,通过UTM进行室内静态蠕变试验,用线粘弹本构模型Burgers模型进行粘弹特性分析,并通过构建经验的双曲线和幂函数进行数据拟合,发现尽管Burgers模型物理意义比较清晰,但其精度较经验本构模型低。因而在对于描述沥青混合料本构特点时,经验本构方程是比较适用的。     

怠速空气温控阀在摩托车上的应用

将怠速空气温控阀应用在骑式和弯梁摩托车上时，可大大提高摩托车的冷机起动、过渡和加速性能，摩托车发动机和化油器结构设计改动较小，成本增加也少，很值得在骑式和弯梁摩托车上推广使用。     

PLM系统在汽车产品开发中的应用

汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业，是当今许多新技术的载体，而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心。当代汽车新产品的开发，从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。中国作为汽车工业的后起发展国，不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，     

摩托车电喷技术应用开发的重点

摩托车电喷系统的成本很难在短时间内降下来，所以国内企业应该把主要精力放在电喷系统的应用开发层面上，通过技术合作，扬长避短，才是比较切实可行的做法。湛江德利化油器有限公司在这方面做了许多尝试，并取得了较大的成绩。     

新能源汽车动力电池关键材料磷酸铁锂专利问题浅析

要本文详细介绍了动力电池关键材盘磷酸铁锂的专利授权，许可和诉讼情况，为我国相关企业突破专利门槛提供参考。拥有核心专利的国外公司已经联合起来将其专利许可给其他公司。针对这种趋势，政府主管部门和行业协会应该联合大学、企业、科研院所共同寻求规避措施企业自身也应该加强专利申请，获取与国外巨头进行专利交叉许可的筹码。     

薄壁梁碰撞仿真中时间步长问题的研究

车辆碰撞中对碰撞能量吸收起重要作用的典型截面的薄壁梁进行了碰撞性能的有限元仿真.并与试验结果进行了比较,验证了模型的准确性。然后用此有限元模型对碰撞仿真中时间步长问题进行了研究,有效提高了计算效率。     

二次空气阀在摩托车上的应用

本文阐述了二次空气阀的结构、工作原理和匹配要点.它的应用将使摩托车尾气中的有害成份CO和HC含量大大降低,从而满足欧Ⅱ排放法规要求.     

热态重轨图像光照不均校正方法

为抑制重轨弧面强反射场引起的局部亮度过大,同时保留足够多的原始图像信息.研究了线像素灰度处理方法,计算列像素均值,去均值化处理实现纵向光照不均校正;选取上边缘的n个离散点,三次B样条边缘拟合,y方向像素对齐实现边缘矫直,然后对每一行的像素进行叠加,将灰度均值作为基准,根据每一行像素灰度和基准的比值进行线性拉伸,实现横向光照不均校正.引入信息熵、均方误差、峰值信噪比、通用图像质量指数量化比较不同方法的处理效果.对比实验表明,文中方法得到的图像总体灰度值分布最均匀,图像质量评价参数最高.该方法校正了图像亮度的不均匀性,同时能保留足够多的原始图像信息.     

化油器的气密性检查

本文主要介绍了化油器的几种气密性检查的方法和原理。