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1.
翟玉峰 《人民交通》2020,(3):60-60,62
文章对公路工程管理中质量与进度的合理控制工作与方法进行科学分析,发现其中存在很多因素导致公路工程建设的质量与效率受到影响,如赶制工期,忽略质量与进度合理性、追求效益最大化,不重视材料质量、人员素质水平不达标等,管理人员必须重视这些问题的处理,才能让质量与进度得到科学协调.  相似文献   
2.
在稳流气道试验台上,模拟了YC6108柴油机进气道倾斜、纵向胀大等铸造偏差,利用Ricardo和FEV气道性能评价指标,研究铸造缺陷如何影响进气道的性能。试验结果表明:进气道入口处向抬高,涡流强度减小,给向胀大使进气道的流量系数和涡流比明显降低,而当进气道既倾斜又胀大时,将进一步恶化气道性能。  相似文献   
3.
在分析加筋土挡墙作用机理的基础上,阐述其在公路工程中的设计应用情况,其中包括设计条件及参数,材料选用,设计方法和经济效益分析结果等。  相似文献   
4.
5.
6.
针对国内危险品道路运输事故率高,道运输车辆标准分散,设计参考标准多,标准理解不统一等现状,文章基于设计标准、设计流程的梳理总结,首先对满足文章的适用产品进行界定;其次,针对道路运输液体危险货物罐式半挂车的罐体设计过程展开研究,制定了设计流程图;最后,依据设计流程图,从设计输入、设计条件、设计参数确定、罐体结构设计及系统设计校核等方面,重点论述了罐体的设计要点,详细介绍了设计方法及设计过程中的注意事项,有效提升了新产品设计质量及效率,研究具有一定的理论意义和工程应用价值。  相似文献   
7.
电务系统职工发生车辆伤害是由于安全自保意识树立不牢,以及新设备不断上马,现场作业机会增多,出事故的概率相对增大而相应的防护措施未能及时加强造成的,提出了抓好人身安全超前控制,改善现场作业环境的具体措施。  相似文献   
8.
抓好人身安全工作必须坚持超前控制。实现超前控制,必须捕捉安全信息,必须强化对人的管理,同时还必须严格监督监察。通过沟通信息,提醒预防,监督控制,达到共同保证人身安全的目的。  相似文献   
9.
土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
填挖过渡段路基的工后沉降和不均匀沉降是路基工程较为突出的病害。填挖过渡段随着时间的推移和行车荷栽影响,将会由于不均匀沉降引起“跳车”和路面开裂等现象。针对这一问题,对应用土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降进行了工程实体试验。对试验结果进行了分析,对填挖过渡段的工后沉降控制标准和路面铺筑时间提出了建议。  相似文献   
10.
结合水界高速公路SMA-13混合料设计与施工的实际情况,对SMA-13混合料配合比设计、原材料质量控制及混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面进行阐述,供同行参考.  相似文献   
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