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1.
高速公路拼接路基的冲击压实施工技术研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速公路拼接路基冲击压实施工的若干建议。  相似文献
2.
城市停车设施规划的一种新决策方法   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
对城市停车设施规划中的多属性决策问题,运用了基于UEOWA和ULHA算子的一些基本理论,将一些难以量化的模糊指标等运用语言数据来进行表达。确定了其评价指标,然后建立了基于UEOWA和ULHA算子的不确定语言多属性决策方法,可根据此方法的实际决策结果来确定停车设施规划的最优方案。最后通过一个简单的算例来证明该模型可行。  相似文献
3.
PTC桩在高速公路软基处理中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文以具体工程为背景,针对传统水泥土搅拌桩法在处理深厚软基中的缺陷,对预应力管桩在高速公路拼接工程中的应用进行了研究,介绍了刚性桩复合地基的设计方法。通过分析,采用预应力疏桩复合地基方案,处理效果明显,质量可靠,造价经济。  相似文献
4.
基于GA的公共停车场选址模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先分析了公共停车场选址的重要性,公共停车场规划选址的原则覆相应的主要影响因素:然后,在此基础上建立了多目标规划模型,设计了遗传算法与多目标优化相结合的算法和相应的步骤,并分析了本文的模型和算法的优缺点,指出了谊模型的实用性和推广价值,为以后的停车场的选址提供了依据;最后,以兰州市为实例进行了简单的验证,并对结果作了深入的分析.  相似文献
5.
针对城市停车设施规划中的多属性决策问题,运用了UEOWA算子的一些理论知识,将一些难以量化的模糊指标等运用语言数据来进行表达.确定了其评价指标和权重向量,并提出了一种新的决策方法,进而建立了城市停车设施规划的不确定语言多属性决策模型,可根据此模型的实际决策结果确定最优方案.最后通过一个简单的算例来证明该模型是可行的.  相似文献
6.
在全面、协调、科学发展观的指导下,发展轨道交通能够很好地解决城市交通中的诸多问题,促进城市的可持续发展。  相似文献
7.
针对高速公路扩建工程的路基拼接施工,在软土地基EPS轻质填料具有独特的自身优势。EPS轻质路堤的施工容易产生各类问题,通过分析原因,提出了在施工工艺和施工控制方面的对策。  相似文献
8.
文章从三个层面对我国轨道交通发展的基本现状进行分析,阐明了城市轨道交通的优点和可持续发展战略下城市轨道交通的概念,进一步分析了轨道交通与可持续发展的关系.最后提出了在规划城市轨道交通时的几点建议和未来的发展趋势.  相似文献
9.
简述了单片式彩色CCD数码摄像头的滤色原理,分析了色彩编码、解码及颜色处理等的作用与原理,并根据摄像头的滤色方式,提出了多种解码方式相结合的方法使编码与解码相匹配.在Visual C 6.0的环境下,结合MIL-LITE函数库实现图像的采集与处理,并通过实验达到预期效果.  相似文献
10.
利用有关财务理论对我国上市公司的融资行为进行分析,指出其行为的动机和不足之处,并提出相关建议.  相似文献
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