新一代水平对置汽油机的研制——燃烧系统设计和提高燃油经济性的考虑

在研制过程中,应用了计算流体动力学和单缸试验机研究燃烧过程,仔细斟酌发动机基本参数的选择,诸如缸径、行程和燃烧室形状。最后,选择了长行程和新设计的燃烧室,使滚流运动几乎一直保持到上止点,同时缩短了火焰传播距离。通过改进燃烧室设计,以及采取双主动气门控制系统、滚流气门和废气再循环冷却器等一系列措施,新机型能够适应全球各国的环保法规。     

48V助力回收系统轮系可靠性试验研究

随着我国对排放、油耗等要求的日益严格,搭载混合动力技术的汽车得到了大力的发展及应用。文章介绍一种48V助力回收系统轮系在台架上进行可靠性试验的方案,为后续48V助力回收系统的研究提供试验依据。     

高强度喷混凝土的施工试验：盘越公路,鞍手山隧道

本文介绍了高强度喷混凝土的种类，喷射情况等，并对高强度喷混凝土的现场施工试验结果进行了报告。     

车用增压柴油机的瞬时反应特性

本文介绍了小型计算机控制的模拟试验装置和车用废气涡轮增压发动机瞬时反应试验结果,并分析和研究了车用废气涡轮增压发动机起步加速时的反应特性以及改善瞬时特性的可能措施。     

胸腔镜下清除肺全切除术后胸腔内血肿的新方法

<正> 胸腔镜广泛用于胸部疾病的诊断,作者将其用作肺全切除术后胸腔内血肿的清除手段,临床应用获得成功。方法: 1、在选定部位最近的肋骨的上缘局部麻醉,皮肤切口约5cm。     

ISG电机平台下散热分析与优化

研究基于P2演示样机ISG电机的冷却系统,通过计算分析和台架试验发现该电机以ATF油作为冷却介质,采用电机与变速器串联的冷却布置方式时,不能满足电机冷却要求。针对此问题,根据电机的结构特点,结合传热学相关知识,对电机的冷却进行优化。优化后采用50%乙二醇作为冷却介质,选用电机与大水箱串联的冷却布置方式,确定出3-6-10L·min-1的三级流量控制策略,从而使电机的冷却在满足工作要求的前提下更加高效、可靠,对电机冷却介质选用和冷却系统设计与优化有一定的指导意义。     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程，研究城市交通引导城市空间结构健康“生长”的有效途径，提出通过公共交通引导城市可持续发展的模式，以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通。