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1.
2.
3.
航行作业船舶考虑舵力的动力定位能力评估方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘正锋  孙强  江伟  张波 《船舶力学》2016,20(4):439-445
在船舶动力定位系统中,主推和舵组合(桨舵组合)产生的有效推力矢量区域是非凸的,在进行优化推力分配时需要进行凸化处理。文章提出了一种新的处理办法,将主推和舵的组合等效看成相同位置上的两个不能同时工作的独立推进器,这两个推进器的推力矢量区域都是凸区域,且分别对应主推推力方向不同时的推力矢量区域。在数学上只需通过增加等式约束来实现非凸区域的凸化处理,处理过程更为简单。文中结合具体实例进行了计算。结果对比表明,该方法是可靠有效的。该方法还适用于有多个禁区的推进器处理。  相似文献   
4.
为了提高二齿差滚动活齿传动的设计水平和设计质量,将优化设计理论与稳健设计方法相结合,在考虑设计变量和设计常量的偏差对可行域影响的基础上,建立了二齿差滚动活齿传动的多目标稳健优化设计数学模型.基于模拟退火算法,提出了该模型的求解方法,给出了计算实例.计算结果表明:与应用普通优化方法得出的优化结果相比较,基于模拟退火算法的稳健优化设计所得的二齿差滚动活齿传动的体积缩小24.1%.  相似文献   
5.
金东大桥抗震分析与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以金东大桥为工程背景,建立有限元模型对结构进行地震时程分析,选取7条地震波,考虑行波效应、桩-土相互作用和阻尼比等因素,讨论各影响因素对结构地震反应性能的影响,总结出相应的规律。  相似文献   
6.
陈红霞  孙强 《交通标准化》2014,(15):126-131
介绍基于无线通信的列车控制(CBTC)系统结构及其功能,针对现有系统存在的问题和潜在危险分析导致风险的各种原因或因素.介绍安全风险评估方法的基本原理和评价指标,利用层次分析法原理构建影响安全风险的AHP模型,分析各因素对于系统安全风险的影响权重.分析结果基本反映了当前基于无线通信的CBTC安全风险实际情况,指出强化培训、加强管理、提高技术水平等是减少安全风险的重要措施.  相似文献   
7.
万州地区移民迁建工程建设中形成大量的人工高切坡.特定的岩性和地层组合使高切坡非常易于发生崩塌失稳,形成严重地质灾害.笔者运用工程地质分析方法,研究了万州地区高切坡地质特点和崩塌的影响因素,为高切坡的工程治理防护提供地质基础;从崩塌发生的力学本质出发,按崩塌形成力学机制对崩塌提出了不同于前人的新的崩塌分类方法;将崩塌发育...  相似文献   
8.
无线Ad Hoc网络中一种基于簇结构的多播路由算法   总被引:3,自引:3,他引:0  
在无线Ad Hoc网络中,采用分簇的方法将移动自组网进行簇划分,形成由簇头、簇间节点和簇内节点构成的分簇网络结构,从而提供对无线Ad Hoc网络资源进行管理的一种简便构架,文中基于无线AdH oc网络簇结构的特点,提出了一种在无线AdHoc网络中实现的多播路由算法,该算法通过对无线AdHoc网络分簇,形成由簇头和簇间节点构成的虚拟骨干网,再对其进行回路检测和冗余剪枝算法处理,最终得到一个能满足多播要求的多播树.通过对仿真实验结果的分析,该算法具有稳定的数据包发送率,较低的路由建立时间。  相似文献   
9.
大型复杂产品研制项目管理十分复杂,传统的管理理念、办法和手段已经不能适应形势的需要,急需充分利用现有的信息基础设施,逐步规范项目管理的各方面工作,开发计算机辅助项目管理工具,构建基于网络的多项目管理信息平台,支持企业进行多项目管理,使各级项目管理者从繁忙的日常事务性工作中解脱出来集中精力做好决策和管理,并能保证及时方便、安全地与有关单位交换信息数据利用网络图等先进的软件工具,加强研制进展情况监测,运用计算机支持的协同工作方式快速进行工作协调和发布指令,加强沟通协调,解决工作矛盾,指挥研制工作.实施闭环管理,提高研制效率,保证任务按时完成。  相似文献   
10.
Ad Hoc网络基于蚁群的按需路由算法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前已有一些研究将蚁群优化算法应用于Ad Hoc网络,文中在分析已有成果的基础上提出了一种新的按需路由算法,该算法综合了蚁群优化和AODV及DSR协议的思想,在源和目的之间建立起多路径路由,有效地提高了网络传输性能.模拟结果显示,该算法能较好地适应MANET动态变化的拓扑环境,在性能上优于一些相关的算法.  相似文献   
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