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1.
沥青路面填封裂缝和修补坑槽再破损原因分析   总被引:1,自引:3,他引:1  
为了检验沥青路面裂缝填封和坑槽修补的效果,对填封裂缝和修补坑槽较常出现的再破损形式进行了归纳,并深入地分析了已填封裂缝和已修补坑槽再次出现破损的原因.  相似文献   
2.
日本混凝土结构的养护、检测与加固技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了日本既有混凝土结构的现状、养护与检测方法,以及FRP加固的耐久性问题。  相似文献   
3.
总结了目前部分预应力混凝土梁中预应力钢筋用量计算的各种方法,包括公路桥梁设计中常用的预应力度λ法,房屋建筑设计中常用的PPR法,名义拉应力控制裂缝宽度法和平衡荷载估算法等。展示了各种方法的计算特点,探讨了它们之间的机关性。  相似文献   
4.
大型桥梁总是和它所在城市或地区的历史息息相关的,它们的建成代表着人类工程技术的发展和进步。正在建造的跨越特茹河的伽马桥就是一个典范,它采用了不少于8种的结构形式,将于1998年3月31日正式通车,而今已成为里斯本的景观之一。  相似文献   
5.
安琳 《珠江水运》2007,(6):40-42
介绍了无线电短波通信的历史和发展现状以及目前无线电短波通信中采用的几项高新技术,并详细叙述了无线电短波通信的发展前景和趋势。  相似文献   
6.
香港青马大桥简介   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了将1997年7月前建成的香港青马悬索大桥的设计要求和构造,并对箱形加劲大梁、桥塔和锚碇、及有关防水包括其施工和混凝土的用量作了详细说明。  相似文献   
7.
为了找出钢桥面铺装受力的最不利位置 ,对汕头石大桥钢桥面于铺装前后的关键受力部位进行了现场应变分布测试 ,并与有限元分析结果进行了比较。  相似文献   
8.
双预应力混凝土梁预压钢筋锚固的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
双预应力混凝土梁是设有预压粗钢筋的预应力混凝土简支梁,其技术关键是预压钢筋的锚固系统。所研究的锚固系统是由高强螺母、钢锚板和锚固钢筋组成。2根长度为5.5m的梁试验和有限元法分析证明这种锚固系统是可靠的。文中还介绍了双预应力混凝土梁变形的特点和有关预应力损失问题。  相似文献   
9.
美国桥梁管理体系概观   总被引:6,自引:0,他引:6  
安琳 《世界桥梁》2002,(2):67-69
简要介绍了美国联邦道路厅对高速公路桥梁的管理运营方法,以及桥梁的检测和健全评价体系与未来领域的研究和开发重点。  相似文献   
10.
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