试论隧道施工企业提高自身素质的途径

阐述隧道工程局的施工管理优势，提出隧道施工企业提高自身素质的思路和途径。     

钢筋直螺纹连接技术在利雅得大桥高墩施工中的应用

介绍了钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术在沙特阿拉伯首都利雅得大桥项目中的应用情况,阐述了该项连接技术的工艺特点、施工操作要点及质量控制方法.     

ZS125—30专为亚洲人量身定制的太子车

摩托车自诞生以来，产牛过无数的奇迹。多少个流行、多少次浪漫、多少个经典……     

基于猴群算法的斜拉桥测点优化布置研究

传感器的测点布置是大跨结构健康监测的关键问题之一。为了使用较少的传感器获取尽可能有效的数据,将猴群算法应用于斜拉桥的测点优化中。结合斜拉桥的特点,应用Fisher信息矩阵变化率筛选振型模态,并依据振型参与质量选取了y,z两个方向的6阶振型,对主梁传感器布置作优化分析。通过与有效独立法和遗传算法的对比分析,验证了猴群算法对大跨度斜拉桥的测点布置优化的适用性。     

有轨电车侧面碰撞乘员保护设计研究

为研究侧面碰撞中有轨电车耐碰撞性及乘员保护能力,建立了带假人的某5节编组100%低地板有轨电车及某6120型大客车有限元模型,设计了大客车以30 km/h速度侧面90°撞击静止在直线轨道上有轨电车悬浮模块的碰撞场景,使用LS-DYNA显式动力学软件模拟整个碰撞过程。研究结果表明,原结构有轨电车悬浮模块侧墙在碰撞力的作用下产生塑性变形侵入生存空间,被撞击侧座椅缺乏对乘员的保护限制作用,在撞击力的作用下乘员易飞出,同时惯性作用易使颈部产生挥鞭损伤。通过设计侧墙嵌入防撞杆,设置座椅侧墙分离,增加头枕和安全带等措施能提高侧墙耐碰撞性并有效改善乘员损伤指标,保护侧面碰撞中乘员安全。     

欧系偏爱 TURBO

尊敬的编辑们： 你们好！帮忙解答几个问题： 1.涡轮增压为什么大部分在欧洲车上？起源于哪里？     

运动弯梁ZS110-26采风

一向敢于直面挑战、勇于创新的宗申人在激烈的市场竞争中,凭着将摩托车事业进行到底的执着,继成功导入欧洲标准——宗申三统一之后,在技术上再次取得重大突破,宗申双核问世。宗申欧舰——ZS110-26凭着领先的综合性能,被指定为2003、2004、2005三年的全国公路摩托车锦标赛的比赛用车,早已奠定中国顶级运动弯梁车的市场地位。如今又搭载了宗申双核技术,这将进一步提升 ZS110-26的动力性、燃油经济性、耐用性。可以预见,宗申欧舰定将在中国摩托车市场续写新的篇章。现阶段,影响消费者购买决策的主要因素不外有四,一看动力、二看油耗、三看耐用性、四看整车舒适性。面对消费者的需求,早有良好口碑的 ZS110-26表现又是如何呢?     

城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究

针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案。研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞力随壁厚和冲击速度的增加而增加,随锥角的变化因材料而异,且Q345材料的比吸能和碰撞力均大于5083H111;在总吸能一定时,采用大锥角、增加壁厚的方案轴向耐撞性能更优,选用5083H111材料耐撞性能更优。     

基于超载作用的斜拉桥索塔整体式钢锚箱疲劳性能研究

车辆荷载作为动载通过斜拉索传力对索塔钢锚箱的疲劳性能有很大的影响,超载现象对钢锚箱疲劳性能的影响更大,尤其体现在对其疲劳寿命及损伤值的影响。为了研究车辆荷载对钢锚箱疲劳性能的影响,该文以某双塔双索面斜拉桥为工程背景,建立了全桥有限元模型和索塔处钢锚箱的整体细部模型。基于S-N曲线的名义应力法及Miner线性累计损伤理论,计算分析在成桥阶段钢锚箱的应力集中情况。选取应力集中严重、应力值较大的细节作为关注疲劳细节点,分析其对数寿命和损伤值。该文重点研究了不同程度的汽车超载对钢锚箱疲劳寿命及疲劳损伤的影响。     

宗申运动弯梁ZS110—26

2005摩市的硝烟还未散尽,2006又再度战火纷飞。一向敢于直面挑战、勇于创新的宗申人面对激烈的市场竞争并没有退缩。宗申,凭着将摩托车事业进行到底的执着,继成功导入欧洲标准——宗申三统一之后,在技术上再次取得重大突破,宗申双核耀世而生。宗申欧舰——ZS110-26凭着领先的综