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2.
由于动卧列车运行距离较长,主要竞争对手为同区间航空运输,航空票价水平和动态浮动会对动卧列车客流产生影响,因此从航空票价角度,研究动卧列车客座率。选取CART模型作为弱学习器,通过Adaboost集成学习算法将弱学习器训练为强学习器,即采用Adaboost-CART模型实现对动卧列车客座率的预测。以京沪高铁动卧列车为例,对该方法进行验证,结果表明:利用Adaboost-CART模型能够较好地对动卧列车客座率进行预测,且精度优于单一CART模型和多元回归模型等传统预测方法,验证了Adaboost-CART模型的有效性和可靠性。 相似文献
3.
船舶低压电器种类繁多、结构复杂,受海水侵蚀后修复难度大,如果不及时采取适当方法维修,将造成低压电器报废的重大经济损失。文章通过成功的抢修经验,总结出低压电器受海水侵蚀后的特点和有效的抢修方法,可供舰船受海水侵蚀后应急抢修的参考。 相似文献
4.
5.
6.
正深孔密封槽直径的测量一直是机械加工生产过程中经常遇到的难题,常规测量方法是使用间接测量法。测量得到间接数据后,再经过一系列的计算后得到测量数据。此方法计算复杂,累积误差较大,而较难掌握此方法,最终数据的漂移也较大。1现实的困难以及改造的思路现在需机械加工生产零件如图1所示零件。零件较为简单,但是在尺寸测量过程中遇到了密封槽直径尺寸使用通用量具难以测量的难题。通常情况下类似图1内孔直径的测量,使用三点内径千分尺, 相似文献
7.
本文阐述了客滚船主船体与上建连接过渡处结构强度的有限元直接计算方法,对存在的危险区域进行简单的力学分析,并摸索、总结了一些可能的解决途径. 相似文献
8.
In this study, the temperature and gas velocity distributions in hot filament chemical vapor deposition(HFCVD) diamond film growth on the end surfaces of seals are simulated by the finite volume method. The influence of filament diameter, filament separation and rotational speed of the substrates is considered. Firstly,the simulation model is established by simplifying operating conditions to simulate the temperature and gas velocity distributions. Thereafter, the deposition parameters are optimized as 0.6 mm filament diameter, 18 mm filament separation and 5 r/min rotational speed to get the uniform temperature distribution. Under the influence of the rotational speed, the difference between temperature gradients along the directions perpendicular to the filament and parallel to the filament becomes narrow, it is consistent with the actual condition, and the maximum temperature difference on the substrates decreases to 7.4?C. Furthermore, the effect of the rotational speed on the gas velocity distribution is studied. Finally, diamond films are deposited on the end surfaces of Si C seals with the optimized deposition parameters. The characterizations by scanning electron microscopy(SEM) and Raman spectroscopy exhibit a layer of homogeneous diamond films with fine-faceted crystals and uniform thickness. The results validate the simulation model. 相似文献
9.
涌水突泥是岩溶隧道最常见的地质灾害之一,造成了极大的安全隐患,因此,需研究岩溶隧道涌水突泥风险评价方法,以期为风险响应提供理论支撑。为此构建了岩溶隧道涌水突泥概率风险评价体系,并结合环境与人的不可靠度,改进了概率风险评价方法。 相似文献
10.
在公路桥梁施工中,预应力技术的运用越来越广泛,严格按照工艺流程施工,加强质量控制非常关键.首先介绍了公路桥梁施工预应力技术的运用领域、施工流程,接着分析了公路桥梁施工预应力技术存在的问题,最后提出了相应的施工对策,旨在促进公路桥梁施工预应力技术的良好运用. 相似文献