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1.
为确保拉索在成桥后的减振装置安装施工便利,降低斜拉索与索导管之间的挤压风险,需要开展斜拉索与索导管的侧向空间分析。该分析基于空间索单元对斜拉桥的拉索进行精细化的数值模拟,迭代求解得到斜拉索在初始张拉力工况下的重力影响拉索线形,进而确定索梁交界位置索导管的空间角度。考虑小曲率半径斜拉桥的主梁预抛高及索塔竖向偏位和横向偏位对拉索和索导管侧向净距的影响,研究拉索与索导管的侧向挤压效应。  相似文献   
2.
新一代舰船装备对复杂海情和通信信息(如视频、音频、传感器数据等)的处理需求不断增长,导致装备上的电子系统规模越来越复杂、升级换代的越来越快。这给电子设计工作带来了很大的压力。为了解决这个问题,本文提出了基于自动化综合工具的快速协同设计方法。该方法能够快速、高效地完成电子系统软硬件设计。本文利用该方法设计了快速傅里叶变换和图片压缩编码模块。实验证明,采用该方法不仅能够保证设计的有效性,还可以将部分系统的设计效率提高10倍以上。  相似文献   
3.
王昕 《轨道交通》2011,(1):46-48
PIS系统在地铁已经有了广泛的应用,从现状来讲主要还是停留在标清的分辨率时期。随着高清标准的不断发展,显示终端的支持和片源的不断丰富,相信在未来几年会有一个大的推动。对于PIS系统来说,也需要跟随高清的趋势演进,同时向下兼容。本文主要探讨适合于地铁行业的PIS系统架构,目前PIS标清系统的几种实现方式和存在的问题以及高清和PIS如何融合。  相似文献   
4.
论述航海类专业开设“高等数学”双语教学课程的意义、必要性以及可行性,并结合教学实践探讨影响教学环节的一些主要因素,并为该课程的双语教学提出可行性建议。  相似文献   
5.
成都铁路枢纽的大部分地区处于成都市区,为改变目前铁路土地、房产管理现状,立项开发"成都铁路枢纽地理信息管理系统".该系统采用最新的MapX、MapXtreme技术,对成都铁路枢纽地区进行全野外数字化测绘,获得高精度的电子地图,并利用图库管理、铁路用地管理、铁路线路和桥涵设备管理、铁路房产管理等系统模块,对各种空间位置特性及属性数据查询、统计及可视化描述;及时准确掌握线路设备和铁路用地状况,充分实现信息资源共享.  相似文献   
6.
高水压力强透水性条件下桥梁深水基础施工关键因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
京沪高速铁路苏州西桥段望虞河大桥水中承台封底混凝土底面位于望虞河常水位下16.0m,河床下土质为强透水性粉砂土,承台封底混凝土承受的静水压力极大。通过对封底混凝土采用三维有限元程序计算,确定了封底混凝土的厚度;根据土质采用水力学渗流计算,决定了是否会出现管涌,并进一步确定承台开挖方法是采用围堰排水后开挖还是水下直接开挖。通过实践证实,上述分析比较准确,有效指导了施工,保证了工程顺利进行。  相似文献   
7.
针对桥梁工程中普遍采用的宽翼缘预应力混凝土板桥,在满足施工和使用阶段正、斜截强度和结构刚度及构造要求等约束条件下,以上部主梁的造价为目标函数,并以梁的高度、底板宽度、悬臂长度以及预应力筋面积等为设计变量,利用优化方法中的内点罚函数求解该预应力板这一具有高度非线性规划问题。  相似文献   
8.
现场可编程门阵列在异步电动机软起动及节能方面的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了现场可编程门阵列FPGA器件在异步电动机软起动及节能控制中的设计和实现方法,并就FPGA的特点,电子设计自动化(EDA)环境下的设计流程等问题进行了深入的讨论。仿真结果证明,该方案具有良好的软起动和节能效果。  相似文献   
9.
传统发动机的润滑系统,其主油道设置在气缸体中,用于润滑连杆轴颈的润滑油要通过主轴颈以及曲轴中的斜向油道来提供,这使得润滑油经过的中间泄油环节过多。同时,在曲轴旋转的一周当中,轴颈与轴瓦上的油孔只能对准两次,属于间歇式供油。由于上述原因,活塞连杆组零件的润滑油压力得不到保证,润滑条件较差,而这组零件又直接承受气缸中燃料燃烧产生的强大冲击力,因此活塞连杆组零件成为发动机早期损坏的最主要的部位。  相似文献   
10.
介绍了微波加热的基本原理和应用领域,说明了在沥青路面再生养护方面的应用情况;通过在京沪(北京-上海)和莞深(东莞-深圳)高速公路上的应用实例,表明微波加热技术通过微波对物料内外同时加热,大大提高了加热的均匀性,与传统加热方法相比,其优势明显。  相似文献   
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