亚临界淬火对LZ50钢车轴性能的影响

对LZ50钢车轴亚临界淬火前后的力学性能、晶粒度以及车轴表面残余应力的变化进行了试验,分析了亚临界淬火对LZ50钢车轴拉伸性能和表面质量的影响。试验表明,亚临界淬火对车轴拉伸性能无明显影响,然而车轴表面的残余应力变化很大,可由拉应力改变为压应力,而且通过优化加工工艺,表面压应力的增幅会更大,说明亚临界淬火能有效提高车轴的疲劳寿命。     

SS3B型电力机车空载电压波动的原因探析

针对SS3B电力机车空载电压波动的现象，分析了产生这种现象的原因，并提出了改进建议措施。     

50钢车轴化学成分改变对其力学性能的影响

通过统计、分析生产实践中得到的检测数据,论述了改变碳、锰、铬、钒的含量可以提高50钢车轴的抗拉强度和屈服强度。     

钢箱梁斜拉桥主梁翘梁事故分析及处理

某主桥跨径为(135+110)m的独塔单索面钢箱梁斜拉桥在钢箱梁拼焊完毕、自桥塔向两侧依次张拉斜拉索至边索时,突发主梁翘起事故。为分析事故原因,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,采用多因素组合分析法研究各种温度作用对主梁翘起事故的影响。结果表明:导致斜拉桥主梁翘梁事故的主要原因是不合理的主梁拼焊工艺(拼焊时依次焊接底板、腹板和顶板)导致钢箱梁焊接温差达-33.3℃,并在钢箱梁内形成长期的温度次内力。因此,考虑该焊接温差,根据有限元计算结果制定了调索方案,通过调整两侧斜拉索索力使主梁回落。     

电磁防蜡技术在马北一号油田的现场实验

油井结蜡是石油组分、温度、压力、含水等因素综合影响的结果。蜡从油中分离淀析出来,不断沉积,导致井筒出油通道内径减小、增加了油流阻力,降低油井产量,严重时甚会将通道堵死,造成停产。油井结蜡是影响油井高产稳产的突出问题之一。电磁防蜡技术可以克服传统的机械清蜡、热力清蜡、化学清防蜡技术存在的工作量大、费用高、清蜡频繁、油层污染等诸多弊端,并延长油井的洗井周期,防蜡效果明显。     

SS3G型电力机车库内窜车的原因分析

针对SS3G型机车在库内进行动车试验时易受干扰引起窜车，同时次边短路和过流保护作用的故障现象进行了分析，并提出了整改措施，从而有效防止了该型机车因干扰造成的窜车故障。     

东风4型机车卸载后空转灯闪亮的原因分析

本文分析了东风4型内燃机车卸载后空转指示灯闪亮的原因,并提出了相应的处理方法及该型机车电线路的改进建议措施。