浅谈水泥搅拌桩处理海岸软基的问题

海水侵蚀和堤岸整体抗滑稳定是水泥搅拌桩处理海岸软基设计中需要特别关注的两个问题,分析了海水中硫酸盐离子、镁离子、水泥中矿物成分等对水泥土腐蚀的影响,提出了深搅拌桩的设计参数和提高搅拌桩质量的工艺措施。     

一种反对称梁拱组合人行桥受力分析

以一种新型反对称梁拱组合人行桥为例,采用有限元分析理论对该桥型的基频、挠度和应力等进行综合分析,验证该桥型的合理性和实用性.该桥型采用镜像反对称的建筑手法进行布置,结合拱桥与梁桥的特有属性,力求运用自身受力结构展现桥梁景观美学,剔除赘余结构,化繁为简,在保证结构受力安全的前提下,兼顾经济性和景观需求,适合在相关工程中推...     

厦门市仙岳路人行天桥设计

城市人行天桥对景观、人性化功能的要求很高,仙岳路人行天桥设计本着"以人为本"的设计理念,选择造型美观,人行方便,对主路交通影响小,造价省的钢管混凝土拱桥形式。     

大嶝大桥连续矮墩刚构合龙措施研究

大嶝大桥的主桥为五跨连续矮墩刚构桥.为考虑上下部结构的共同作用,采用了将群桩基础模拟为双柱的整体分析法.计算了成桥内力和升降温、收缩徐变对结构内力的影响.为控制墩底弯矩,合龙温度以3～8 ℃为宜.但限于条件,结构只能在高温下合龙,为此探讨了采用合龙前梁端施加顶推力的合龙方法,并对顶推力的大小进行了计算.结构内力分析及验算表明,该方法能获得较理想的结构内力状态.     

市政道路提升改造中的道路照明设计分析

为了提高道路照明设计的水平,以厦门地区市政道路某跨线桥工程为例,通过项目改造过程中的道路照明设计思路,分析市政道路提升改造中道路照明设计要点,包括改造思路、照明设计、配电设计、照明控制及防雷与接地等,以期为同类型设计提供参考。     

国家名胜风景区中的步道设计分析——以厦门东坪山健康步道为例

为向市民积极推广绿色低碳、健康安全的出行方式,厦门市近年来积极策划、推动山海健康步道的建设;以厦门东坪山健康步道为例,在严格遵守风景名胜区条例基础上,分析在国家名胜区万石山风景区内的步道与观景节点的规划设计,旨在通过坚持低影响开发、步道的无障碍通行与自然性设计、观景点与景区的有机融合,打造出一条与生态和谐共存、与山海自然相融的观景步道。     

现代桥梁创新设计手法及应用分析

随着人民生活水平的提升,现代桥梁在满足通行功能的同时应更注重创新发展。为此,从桥梁与建筑、桥梁与艺术和桥梁与绿化三个方面阐述桥梁创新设计的主要手法,并以三明凤岗大桥和厦门石亭路天桥为例,探究桥梁创新设计的具体思路,以期为现代桥梁的创新设计提供借鉴。     

长隧道内设置可跨越同向车行道分界线研究

结合厦门市翔安隧道部分路段设置可跨越同向车行道分界线的做法,分析设置可跨越同向车行道分界线前后通行能力和交通事故的变化。针对规范笼统要求隧道设置禁止跨越同向车行道分界线的做法,提出隧道中间段满足一定长度时即可设置跨越同向车行道分界线的条件。     

城市快速路设计重难点分析

为了更全面正确地了解快速路设计在不同间距出入口组合设置条件下,在不同的交通流量下对快速路通行能力的影响,文章通过对厦门市仙岳路的运行状况分析,总结主要影响因素及问题所在,对快速路设计中要重点做好的出入口位置、间距、组合形式及交通影响分析等进行研究探讨,并通过VISSIM仿真模拟不同间距出入口在不同交通流量下的运行速度。结果表明:交通流量的大小比出入口间距组合对快速路通行能力的影响更大;快速路出入口间距设置对主线通行能力的影响与相交道路交通服务水平及通行能力密切相关;出入口加减速车道及辅助车道的设置对通行能力的影响。     

厦门地铁1号线车辆维修基地防洪设计研究

该文介绍了厦门地铁1号线车辆维修基地的防洪设计。在分析维修基地周边污水及场地内雨水排水、设计洪水量、箱涵过水能力等基本情况的基础上,就岩内水库工程各项特性作了计算,并加以复核。针对存在的问题,提出对应的改造措施,从而使整个片区内的防洪设施更加完善。