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1.
为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护对策设计。分析结果表明:科学的大修养护方案制定对于提高京沪高速公路路面服务水平,延长路面使用寿命具有重要现实意义。  相似文献   
2.
服务区治安既是管理的难点,也是顾客关心的热点。如何确保服务区的一方平安,是服务区经营管理者必须研究和解决的重要课题。结合京沪高速公路服务区管理的实践,分析了服务区治安管理的现状,提出了解决存在问题的对策。  相似文献   
3.
论高速公路服务区的设计优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
高速公路服务区是高速公路的重要配套设施,其设计、选址、规模、布局以及功能等是否科学合理,关系到高速公路产业经济的发展及其经济效益。论述其设计思想必须体现几种意识:功能意识、发展意识、规模意识及超前意识等;在点位选择上拟在公路相交处、靠近城市和环境优美处等;总体布局必需做到优化;服务区功能必需齐全。  相似文献   
4.
王文锦 《江苏交通》2002,(12):14-15
十六大报告深刻地分析了我们党和国家面临的新形势新任务,科学作出了新世纪头20年是我国一个重要战略机遇期的重大判断,提出了全面建设小康社会的奋斗目标,并从经济、政治、文化等方面勾画了宏伟蓝图,展示了中华民族伟大复兴的光辉前景,振奋党心,凝聚人心,催人奋进.  相似文献   
5.
通信系统为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输,是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障.  相似文献   
6.
独柱支承直线连续箱梁桥的动力特性与普通双支承连续箱梁相比发生一定改变,而桥梁结构动力特性与活载冲击系数、桥梁抗震性能有着紧密联系。通过有限元计算对比分析独柱支承直线连续箱梁桥和普通支承连续箱梁桥的动力特性差异及其对地震反应的影响。结果表明结构独柱支承连续箱梁桥冲击系数和地震反应仍可按规范和目前工程常规做法进行设计计算。  相似文献   
7.
就地热再生以其速度快、经济、环保等特点,在沥青路面养护维修中得到了广泛应用,但在已实施过微表处的路面,其应用目前尚处于摸索阶段。本文通过室内试验,分析了微表处路面特殊条件下就地热再生设计方法,并结合京沪高速公路江苏段路面维修工程,介绍了就地热再生工艺流程以及施工过程中的质量控制方法,供各位同行参考。  相似文献   
8.
针对高速公路上的部分预应力组合箱梁病害进行了加固实践。从荷载标准确定计算依据,分析病害产生原因,从而制订稳妥有效的加固方案,并成功地进行了实施,供同类工程参考。  相似文献   
9.
为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护方案设计。  相似文献   
10.
从高速公路的服务特点出发,为适应不同层次消费者的需求,使服务区餐饮服务更具规范化、标准化、市场化和人性化,借鉴了国际快餐业的成功经验和做法,推出了类似"航空快餐"的新模式。  相似文献   
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