全文获取类型
收费全文 | 9216篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 4113篇 |
综合类 | 4136篇 |
水路运输 | 304篇 |
铁路运输 | 421篇 |
综合运输 | 391篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 649篇 |
2013年 | 565篇 |
2012年 | 546篇 |
2011年 | 726篇 |
2010年 | 681篇 |
2009年 | 821篇 |
2008年 | 654篇 |
2007年 | 472篇 |
2006年 | 420篇 |
2005年 | 391篇 |
2004年 | 363篇 |
2003年 | 360篇 |
2002年 | 282篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 156篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 38篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有9365条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为了更准确地调控弹条Ⅴ型扣件用橡胶垫板RP5刚度,通过对比老化温度、老化时间、疲劳对其静刚度及变化率、动刚度及变化率、动静刚度比及变化率的影响,找出对橡胶垫板RP5刚度影响较大的因素。结果表明:随着老化温度升高、老化时间加长,橡胶垫板RP5静刚度、动刚度均呈增大趋势,且温度越高,时间越长,变化率越大,但动静刚度比变化无规律性且变化较小;随着荷载循环次数的增加,橡胶垫板RP5静刚度、动刚度均有增大趋势,动静刚度比的变化无规律性且变化较小;老化温度和老化时间对橡胶垫板RP5的静刚度和动刚度影响明显大于疲劳作用的,三者对动静刚度比的影响均较小。 相似文献
3.
4.
5.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
7.
2017版《公路沥青路面设计规范》中对设计方法进行了大幅调整,为了加快新版规范在辽宁地区的推广应用,结合辽宁省地区的实际情况,从环境参数角度入手,具体计算了辽宁省各地区的多指标设计方法体系中涉及到的等效温度、基准温度调整系数和冻结指数,便于设计者参考。 相似文献
8.
针对市政道路沥青路面病害的不断产生,路面使用年限越来越短,本文分析了沥青路面预防性养护技术中纤维封层中不同种类材料的特性,给出了各种材料的最佳选取原则,并对纤维封层的技术特性以及施工工艺流程进行了分析,为市政道路沥青路面的养护维修等相关工作提供参考。 相似文献
9.