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1.
京杭运河徐扬段徐洪河分流航道的建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
京杭运河徐扬段是国家北煤南运的水运主通道.近年来堵航问题严重.徐洪河是一条与京杭运河徐扬段平行的航道,航道定级为五级,是理想的分流航道线路,可与京杭运河徐扬段实现大小船分道行驶,提高京杭运河徐扬段通过能力。根据京杭运河徐扬段货流密度及发展预测,按先通后畅原则,分期建设徐洪河(含房亭河)以满足京杭运河徐扬段的分流需要。  相似文献
2.
京杭运河船舶大型化分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据近年来京杭运河苏北段统计资料,分析了船舶大型化的发展趋势及其特点.通过比较内河主要船舶船队的单位必要运费随船舶吨位变化情况,对船舶营运进行了经济性分析,提出在一定范围内,市场是推进船舶大型化的有效动力,但是当船舶吨位达到一定水平后,市场的这种调节作用减弱,必须依靠政府的政策扶持才能推进船舶大型化的进一步发展.  相似文献
3.
京杭运河谏壁二线船闸闸室墙防裂措施试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
大体积混凝土存在裂缝在水利水运工程中是常见的现象,本文着重介绍了谏壁二线船闸闸室墙施工中,采用两种防裂混凝土与普通混凝土的对比试验研究,分析裂缝产生的原因,提出相应的建议,以供其它船闸工程借鉴。  相似文献
4.
京杭运河苏南段“四改三”航道整治工程综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对京杭运河苏南段航道现状、存在的问题,分析了实施"四改三"工程的必要性,介绍了整治工程的范围、建设内容和建设标准,航道、桥梁及配套附属的水上服务区、停泊锚地等设计以及港口规划等方面的内容,最后分析了本项目的社会综合效益。  相似文献
5.
京杭运河船型标准化示范工程通过经济鼓励政策为我国推行船舶标准化工作打开了新的思路.为全国内河船舶标准化的实现奠定了良好的基础。该项目的研究成果在后续的三峡库区船型标准化工程中得到了推广应用.推进了长江水系、珠江水系、黑龙江水系的内河船型标准化工作,显著地促进了行业标准的提升。  相似文献
6.
以宿邳公路京杭运河大桥桥头扶壁式挡土墙为工程依托,提出了地震高烈度地区扶壁式挡墙设计的思路及方案,供相关工程参考与借鉴。  相似文献
7.
通过对普通沥青混合料与纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能的对比研究,得知添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且有效增加混合料的整体性与柔韧性,适合应用于桥面铺装;同时针对邳州京杭运河特大桥具体情况,通过复合梁疲劳试验,选择适宜的桥面铺装结构形式。  相似文献
8.
本文主要介绍(扬州西北绕城高速公路)京杭运河特大桥主桥——75 120 75m变截面连续梁桥的设计特点,并简要介绍其施工方法。  相似文献
9.
介绍扬州西北绕城高速公路京杭运河特大桥主墩深水基础低桩大体积混凝土承台钢板桩围堰的设计与施工,通过对两种围水方案的比选,采用了钢板桩围堰进行设计施工,取得了工期短、质量高、经济效益可观的明显效果。  相似文献
10.
本文根据扬州西北绕城高速公路京杭运河特大桥施工的工程实践,对大跨度预应混凝土连续梁桥的合拢段施工工艺及技术要点作了总结介绍。  相似文献
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