岳阳洞庭湖大桥三塔斜拉桥全桥静动力模型设计

介绍了岳阳洞庭湖大桥三塔双索面ＰＣ斜拉桥全桥静动力模型的设计方法，提出了“刚度相似”的方法，有效地解决了模型与实型各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题。  

斜拉索静力解及其应用

为得到斜拉索的解析解，从索微元体的平衡方程出发，推导出含待定参数的解析式，并利用这些解析式探讨了各变量之间的关系。当测量中测得或设计中给出某些参数后，这些解析式便成为可用于工程设计和基于测量的强度检算的精确解。  

云阳长江公路大桥施工控制计算分析

斜拉桥是高次超静定结构，施工过程中索力与主梁标高的控制是施工的难点也是施工控制的关键．文中结合云阳长江公路大桥的施工监控实践，介绍了施工模拟计算结果及计算使用软件，并与设计结果进行了对比分析．论述了施工监控在斜拉桥施工过程中的作用及意义。  

大跨度斜拉桥拉索无应力长度的计算方法比较

推导了用抛物线理论与悬链线理论计算斜拉索无应力长度的公式，以南京长江二桥南汊斜拉桥为例，分析了用悬链线与抛物线理论计算斜拉索无应力长度的差别，通过比较，认为对大跨度斜拉桥，用抛物线理论计算拉索无应力长度，完全可以满足精度要求。  

复合材料用于大跨斜拉桥发展展望

本文根据斜拉桥发展的历史与趋势，结合复合材料用于桥梁结构的研究与实践，指出斜拉发展的第四阶段为新型复合材料斜拉桥，论述了材料用于大跨度斜拉桥的结构，构造，设计、施工特点、技术经济优势及其发展展望。  

关于斜拉桥索力测定的分析

在全面详细总结了当今几种斜拉桥斜拉索索力的检测方法和其优缺点后，重点讨论了当今应用最为广泛的索力检测法一微振法的原理、应用及所存在的诸多理论问题．最后提出了解决这些问题的主要方法。  

巴东长江大桥索塔锚固区节段模型试验与空间应力分析

斜拉桥主塔拉索锚固区是斜拉桥的关键部位，其受力十分复杂，一般的平面分析难以反映锚固区实际工作状况和应力分布．文中介绍了巴东长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的测试方案、内容和成果，并进行了空间有限元分析，结果表明试验和理论分析结果吻合程度较好．此外，还得出了模型的开裂荷载、极限承载力及变形等重要结果．  

大型三塔斜拉桥铝合金试验模型的研制

介绍了研制的岳阳洞庭湖大桥（三塔双索面ＰＣ斜拉桥）全桥静动力试验模型，重点介绍了该模型的结构设计及关键工艺。该特大型铝合金试验模型在国内外实属罕见，制造难度较大，目前已顺利完成了全部静动力试验，取得了令人满意的结果。  

斜拉索非线性分析

基于斜拉索实际索形，推导了索的切线刚度，并与Ernst等效弹性模量方法作了对比分析。实例证明Ernst公式有较高精度，其近似处理的合理的。