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1.
CBR试验内在机理研究及影响因素的分析   总被引:21,自引:1,他引:20  
CBR试验是公路柔性路面设计的重要组成部分。通过对大量不同土壤材料试验数据的分析和理论上的研究,得出如下结论:CBR试验值得公路路基、底基层局部抗剪切能力性及其水性的表征,影响CBR试验值的主要因素有土壤材料颗粒的尺寸、强度、粗糙度、密度、外部形状等以及水浸泡试验特性。目前,国内外的CBR试验规程还存在不足之处,应进行相应的修改和完善。  相似文献
2.
沥青路面防水抗油剂的研究与应用   总被引:10,自引:3,他引:7  
采用自制的硅树脂溶液,添加渗透剂和增粘剂后合成出一种渗透型硅树脂沥青路面防水抗油剂.渗水试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、抗油性能试验以及表面构造深度试验的结果表明防水抗油剂能够极大地提高沥青混凝土的水稳定性和抗油污性能,同时不影响路面的抗滑性能.半年后对试验路段的渗水系数等跟踪检测,结果证明了其良好的路用性能.  相似文献
3.
石料碱值对沥青混合料水稳定性的影响   总被引:7,自引:0,他引:7  
沥青与石料粘附性好坏直接影响着沥青混合料的耐久性。如果石料选择不当且不掺外加剂。这就很难得到稳定的沥青混合料,为此本文探讨了不同性质的石料对沥青混合料水稳定性的影响,并提出了满足沥青混合料水稳定性指标的石料碱值大小。  相似文献
4.
纤维对沥青混合料性能影响的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
研究了沥青混合料掺纤维后的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能,并与普通密集配沥青混凝土进行了路用性能的对比分析。最后,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理。  相似文献
5.
粉胶比对沥青胶浆和沥青混合料性能的影响   总被引:7,自引:1,他引:6  
通过试验对比分析了粉胶比对沥青胶浆的高温、低温疲劳性能,以及对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能的影响,推荐连续密级配沥青混合料粉胶比(0.075 mm通过率/有效沥青含量)宜控制在0.8~1.6.  相似文献
6.
纤维沥青混合料水稳定性评价方法研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过采用传统的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对纤维沥青混合料进行的水稳定性试验发现,这两种方法并不能有效的评价纤维沥青混合料的水稳定性。设计了真空饱水冻融循环飞散试验,以飞散损失和飞散损失速率两项指标综合评价纤维沥青混合料的水稳定性。试验结果表明,该试验方法和评价指标能更好的模拟路面实际情况,并能更有效可靠的评价沥青混合料的水稳定性能。  相似文献
7.
废旧橡粉改性沥青试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过大量的室内试验研究分析,探索出了废旧橡胶改性沥青,使沥青的性能得到改善,沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能和水稳定性等措施得到了不同程度的提高。  相似文献
8.
饱水状态对浸水马歇尔试验结果的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
试件的饱水状态对沥青混合料水稳定性检验的试验结果有较大影响.通过改变沥青混合料试件浸水时间和温度,进行浸水马歌尔试验,分析了饱水率随时同和温度的变化规律,评价了饱水率对混合料水稳定性的影响.结果表明:对于不同空隙率的混合料试件,浸水48 h无法保证达到完全饱和状态,普通浸水马歇尔试验难以准确评价混合料的抗水损害能力.提出了以饱和浸水残留稳定度作为沥青混合料水稳定性的评价指标,建议对于空隙率不大于4%的试件可以在60℃条件下浸水48 h后检验其水稳定性;当空隙率大于4%时,应根据实际情况调整浸水时间以保证其达到浸水饱和状态.  相似文献
9.
沥青稳定碎石基层水稳定性试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配集料和沥青的沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了系统的试验研究,分析了不同试验方法对于评价沥青稳定基层水稳定性的适用性,研究了沥青和集料级配对混合料水稳定性的影响.  相似文献
10.
集料泥土污染对沥青混合料水稳定性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
沥青路面水损害的根本原因是沥青与集料粘附性不足,本文通过分析水稳定性试验试验数据,分别考察了碎石、石屑和矿粉泥土污染对沥青混合料水稳定性影响.结果表明:碎石表面清洁度对其粘附性影响显著,石屑中泥土大大降低了沥青混合料水稳定性,高塑性指数的集尘灰对沥青混合料水稳定性有明显影响,而使用低塑性指数的集尘灰则有利于环境保护。  相似文献
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