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1.
FLAC程序及其在隧道工程中的应用   总被引:17,自引:0,他引:17  
论述了FLAC程序的基本原理、主要功能和特点,介绍了其适用范围,采用FLAC程序研究了锚杆与注浆复合支护加固隧道围岩的机理,给出一个完整的实例  相似文献
2.
寒冷地区隧道温度场的变化规律   总被引:15,自引:0,他引:15  
为了揭示隧道温度场的变化规律,以某寒冷地区公路隧道为依托,选择11个测试断面,对隧道拱顶、拱腰、边墙和路面四个部位的温度进行1.5a的长期测试,采用正弦函数回归法,对测试数据进行分析。结果表明:隧道洞内的年气温变化具有周期性,随时间大致呈正弦曲线变化;隧道内纵向气温随着进入隧道距离的增大,年平均温度逐渐下降,年温度振幅也下降,其变化规律呈指数函数曲线变化关系;隧道围岩温度在径向一定范围内,随着径向深度的增加,年平均温度上升,年温度振幅衰减,并且呈指数函数曲线变化关系;防水夹层对隧道保温隔热是有利的。  相似文献
3.
公路隧道二次衬砌厚度的优化   总被引:10,自引:1,他引:9  
应用工程类比法对榆树沟隧道二次衬砌厚度进行了优化设计,选取了Ⅱ类围岩浅埋、Ⅲ类围岩及Ⅳ类围岩三种不同的复合式衬砌结构类型,对隧道开挖后围岩和初期支护的力学状态采用FLAC软件进行了模拟计算,对二次衬砌的力学状态采用ANSYS软件进行了分析。结果表明三种衬砌结构类型的二次衬砌内力都较小,最大轴力为165 kN,最大弯矩为-15.97 kN.m,且都发生在Ⅱ类浅埋断面,二次衬砌的安全系数较大;衬砌周边位移最大的是Ⅱ类围岩浅埋,其洞周位移最大值(18 mm)发生在拱脚处,边墙围岩收敛较小,且围岩越好,周边位移越小;现场监控量测的净空收敛数值均远小于允许收敛值,二次衬砌接触压力的量测值均远小于规范计算值。可见,二次衬砌工作状态良好,安全储备较大,减薄二次衬砌厚度的隧道结构是安全的。  相似文献
4.
岩溶地质超前预报方法研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
以某隧道的超前地质预报方法为例,根据与岩溶产生直接相关的断层破碎带的存在与否,论述了地质测绘法、断层参数法、TSP探测法等三种有效的超前地质预报方法,说明了几种超前地质预报方法综合运用于预报掌子面前方地质条件的可行性与必要性。  相似文献
5.
针对广州地铁二号线客村联络线岔口段隧道工程的施工,在通过富含水砂层段,分析地表沉降产生的原因,采取了预防控制措施及沉降较大时的治理措施.  相似文献
6.
高速公路隧道中地表沉降监测及有限元分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
介绍了某高速公路隧道工程场地表沉降监测情况,总结了地表沉降的规律。采用有限元软件进行数值模拟计算,数值计算和现场监测结果吻合良好,表明隧道施工基本符合设计要求。  相似文献
7.
施工阶段围岩类别的定量评定方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
基于大量的实地观测数据和数量化理论,根据围岩的完整性评价指标,并考虑岩层处的 地下水的状况以及应力场,提出了隧道施工阶段围岩分级的定量评定方法、建立了围岩类别判定系数的确定方法,从而导出了隧道围岩类别的判定标准。  相似文献
8.
高速公路隧道监控量测及应用   总被引:5,自引:2,他引:3  
结合福建泉三高速公路QA8合同段高岭隧道现场监控量测,介绍了隧道围岩现场监控量测方法和对量测数据的处理、分析及其应用。  相似文献
9.
隧道计算中提高围岩参数模拟锚杆作用的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用奥地利岩土工程有限元分析软件FINAL,考虑岩土的弹塑性性能,研究分析了通过提高锚杆区围岩参数模拟锚杆作用的可行性及相关问题,得出了针对土质隧道提高围岩弹性模量和抗剪强度参数40%左右可起到模拟锚杆作用的结论。  相似文献
10.
围岩力学参数反馈技术的应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对岩土工程结构分析时,所有反映岩体力学性质的参数基本未知,而原位岩体的力学参数一般难由试验获得准确数值,且室内外岩石力学参数试验所得资料只能反映岩体的局部情况,难较全面地反映围岩的真实情况等问题,提出了一些简单实用的常用围力学度参数反馈方法,并通过实际隧道工程的模型试验测试数据和计算反馈分析,验证了所论方法的可靠性。  相似文献
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