漫谈宝马R32

德国宝马（BMW）公司,1916年3月7日在德国巴伐利亚建立。当时正逢第一次世界大战,宝马专事飞机发动机的生产。巴伐利亚飞机厂（BFW）制造的飞机,曾经创造过32000英尺（9754m）的飞行高度记录。宝马那蓝白相间的徽记,正是这段航空历史的见证。1919年6月,德国战败,签订了凡尔塞条约,被规定不允许生产军用飞机,宝马被迫转产小型发动机,接着又从事汽车和摩托车的生产。     

大沙头：中国航空业的摇篮

大沙头，一直以来，掩埋着一段鲜为人知的历史：它是中国航空业的摇篮。80多年前，这里是孙中山大元帅府航空局（俗称“红楼”）的所在地。孙中山领导下的中华民国军政府，在这里组织研制成功了我国第一架军用飞机：“乐士文一号”。     

Saab萨博的技术传承驾双涡轮动力

先进装置的发明总是和战争脱不了关系。瑞士人波希在1905年提出了涡轮增压的设想并获得专利。世界上首台由废气驱动的增压器问世于1912年，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战期间。当时，喷气式发动机还在试验阶段，美国为了提高活塞式飞机发动机的动力性能，首先将涡轮增压器应用到军用飞机上。     

解码飞机“黑匣子”

飞机＂黑匣子＂是机载的专用电子记录装置,学名为航空飞行记录器,不论军用飞机还是民用飞机上均有安装。飞机的＂黑匣子＂包含驾驶舱话音记录器与飞行数据记录器两部分。     

现代缸内直喷式汽油机（二）

2.缸内直喷式汽油机的发展历史在内燃机出现的早期,即20世纪初,人们就已对汽油喷射方式进行过研究。1900年德国Deutz公司就曾经生产过汽油喷射的固定式发动机。以后,汽油喷射的应用范围逐步转移到活塞式航空发动机上。二战前夕的20世纪30年代,德国已开始用Benz和BMW公司的汽油喷射发动机装备军用飞机。     

大洋上空的秃鹰：德国FW-200侦察艘机

纯种客机 二战初期逞威一时的一些德国作战飞机，在设计之初都有着似乎非常纯粹的“民用”背景。但不可否认的是，在短短二十年中迅速恢复元气的德国航空制造企业，并没有一边倒地将所有资金和技术力量投入到军用飞机的研制上。部分型号的研制发端确确实实是为了满足民航客运的需要，福克-沃尔夫的Fw-200“秃鹰”就是其中明显的例证。     

战机灵魂——Saab Aero X概念

在现代汽车工业中，从制造军用飞机转向生产汽车的Saab萨博公司具有它独特的技术优势，而日前推出的全新Aero X概念车则充分展现了Saab萨博悠久的航空科技背景，将汽车与飞机的设计理念相融合，让传统和未来的观念相交汇，完美地将根植于Saab萨博血液中的北欧传承再一次进行了完美的诠释。[编者按]     

强化意识 夯实基础 注重管理 确保企业通过保密资格认证

成飞集团公司是我国研制、生产军用飞机。为维护国家主权和安全提供产品及服务的重要企业．也是实现国防工业现代化的重要力量。公司涉密信息的管理，是国家保密工作的重要组成部分．一旦发生失、泄密事件，轻则影响到企业的声誉和发展．严重时将会直接危害国家国防建设。危及国家安全和利益。