桥墩冲刷的防护

本文旨在评价现有的桥墩冲刷防护方法，并提出防护桥墩周围冲刷的方案和辅助措施。采用在桥墩中开缝或在墩周围设护圈作为控制冲刷深度的措施。清水试验表明，仅用开缝的方法能减少冲刷深度２０％，而开缝结合使用护圈则可进一步减小冲刷深度。     

采用冷挤压预应力技术 攻克钢轨端部螺栓孔断裂问题

钢轨端部螺栓孔断裂是导致列车脱轨的一个最主要安全隐患,也是钢轨没到期就更换钢轨和被迫限速的一个原因,同样是钢轨检查和维护成本的一个重要因素。对螺栓孔施加预应力,在这些孔周围引入残余压力可以解决这个问题。由美国疲劳技术股份有限公司(FTI)研发的螺栓孔处理过程-开缝衬套冷挤压工艺,已经广泛应用于航空领域,从本质上解决了螺栓孔的疲劳断裂问题。美国运输部和英国铁路研究院通过大量的测试和现场评估肯定了这一技术对减少或防止疲劳断裂的有效性。由于延长了轨     

公路隧道防排水设计探讨

文章结合遵循欧洲(法国)标准进行的公路隧道防排水设计,对防排水设计理念,尤其是有助于灭火的排水边沟与可维护性检查井等方面作了简要介绍,希望能够对今后防排水设计有一定的启示.