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1.
2.
地铁客车运营时转向架轴箱体端部与吊耳的连接螺栓脱落严重威胁着地铁的安全行车.通过对脱落螺栓的形貌分析、材质检验及断口金相检测,基本排除了螺栓质量问题,但发现吊耳与其连接件间存在相对滑动的可能性;在EN13749标准规定的轴箱振动加速度以及线路实测振动加速度载荷的分别作用下,基于VDI 2230-2003标准对吊耳的连接螺栓进行强度分析,结果表明:两种载荷作用下螺栓强度均满足要求,但在线路实测载荷下连接螺栓的被连接件间的防滑移安全系数仅为0.997,同时疲劳工况下的安全系数也相对较低;接着,考虑到吊耳结构重量直接决定着连接螺栓的承载大小,提出新型吊耳结构,其重量仅为原结构重量的35%,一阶固有频率为原结构的1.3倍.同时,建议采用10.9级的法兰面螺栓M12mm×100mm作为吊耳连接螺栓,并配合使用宽边NordLock防松垫圈. 相似文献
3.
张予生 《郑州铁路职业技术学院学报》2013,(1):24-25
分析发生在郑州机务段的两起受电弓上导杆(弓头平衡杆)球关节脱落的事故原因,根据受电弓的结构和动作原理,制定相应的预防改造措施。 相似文献
4.
H.T. LIN 《西南交通大学学报(英文版)》2012,20(2):70-75
Vortex motion in superconductors of higb-Tc superconducting maglev system is studied by a computational simulation.The vortex system is treated in a similar fashion,as a system where defects arc arrang... 相似文献
5.
6.
7.
为了解决HF3实际生产中产生的胶条脱落及C柱外翻问题,文章介绍了利用试验及统计的方法,在原设计的基础之上通过对比、分析和优化更改设计方案,使这2个问题得到圆满解决。同时在成本少量增加的前提下解决了实际生产问题,并提出了与专业公司走联合开发可以缩短开发周期,节省费用的新思路。 相似文献
8.
9.
详细阐述了高速公路沥青路面灌缝养护中密封胶脱落产生的原因,并就如何减少密封胶脱落提出了防治对策. 相似文献
10.
文中从挟沙均匀水流运动特征出发,分析得到,泥沙的扩散是床面连续面源垂直向上的一维扩散,服从费克第二定理.泥沙扩散的直接媒介是大尺度旋涡.借助量纲分析,直接求解费克第二定理,得到浓度垂线分布公式为代数高斯公式.公式与实测点符合较好,尤其在水面附近仍能保持误差最小,克服了许多公式的缺陷. 相似文献