基于改进的RIDE-VEG模型的随机波下植物消浪数值模拟研究

文章拓展了平面二维的植物消浪数学模型RIDE-VEG,模拟了随机波条件下的植物消浪作用,并考虑波浪破碎,数值结果与各水槽模型试验均吻合良好。模型比较了线性波拆分和均方根波高表征两种方法,发现这两种方法在率定植物拖曳力参数上存在较大区别。能谱分析显示,经过植物后,整个频域内的波能均有衰减,而衰减的幅度在谱峰频率处最大,且低频波大于高频波。考虑植物作用时,由于植物削弱了由于浅水变形引起的波高增大,导致波浪破波点更接近岸线。     

高寒高海拔地区路域生态修复技术体系研究

路域生态修复技术是降低公路建设环境影响的重要手段。由于高寒高海拔地区的地质环境与植物生长条件差异,导致现有的技术体系无法满足该地区生态修复工程的实施。本文从高寒高海拔地区的环境特点出发,结合工程经验,建立了适应于高寒高海拔地区的生态修复技术筛选体系与物种配置方案,形成了完整的高寒高海拔地区生态修复技术体系,对该地区路域生态修复的实施具有指导意义。     

公路施工边坡防护技术

近些年我国经济发展十分迅速,为了促进经济的进一步发展,我国正在加大力度进行基础设施建设,而公路施工工程比较复杂,对科学技术要求比较高,其中边坡防护技术对于高速公路的建设有着重要的影响,是公路边坡防护的主要发展方向,公路边坡防护的技术水平直接影响周边生态系统的可持续发展,对于地域生态平衡和工程的整体质量有着积极的作用。     

北方地区高等级公路中央分隔带防眩设施的几种典型应用方式的比较

通过对辽宁等北方省份高等级公路中分带防眩设施的几种典型应用方式的比较,详细分析了每种中分带防眩设施的优缺点,提出了中分带防眩设施选型需要考虑的防眩、景观、投资等多种因素,为项目决策单位提供详实的依据。     

集装箱内木片自燃火灾调查

<正>近年来,随着环保意识的提高,再利用物品的流通量增加,发生了多起看起来与火灾没有关系的物品诱发的火灾。作为自燃火灾的典型案例一般是地面上的产业废弃物、牧草以及堆积的肥料等,但这些都是搁置至少1个月以上、时间较长的情况下着火。而本文介绍的燃料用木片(以下简称木片)火灾是从制造到着火仅短短几个小时就发生了的火灾案例。     

上武公路景观设计中乡土植物的选择和应用

2013年4—5月,对上武公路路域的乡土植物资源进行了实地调查,结果表明:上武公路路域分布有乡土植物325种,其中乔本类植物、灌木类植物、藤本类植物、草本类植物分别有50、134、41、100种,分别占路域植物种数的15.4%、41.2%、12.6%和30.8%。对该路域乡土植物资源特点进行分析,筛选出符合公路绿化防护植物物种有159种,其中乔本类40种、灌木类68种、藤本类17种、草本类34种,并对乡土树种的选择和利用提出建议。     

人人争做森林人——斯巴鲁“31座森林星之旅”第二季沈阳站

9月13日，由斯巴鲁汽车（中国）有限公司主办的“31座森林星之旅”沈阳站正式落下帷幕。本次活动邀请了斯巴鲁车主、环保热心人士、地方媒体代表在内的60余位参与者，共同前往位于辽宁省本溪县境内的关门山国家级森林公园进行环保之旅，本次活动共设四个公益内容：寻找斯巴鲁公益鸟窝、为鸟窝添加鸟食、认知珍稀植物以及收集相应植物的落叶。     

植物大战雾霾

厚德载“雾”，自强不“吸”。雾霾不仅会影响空气质量，导致交通瘫痪，甚至连玩帆船都会受到影响。帆船运动在很多情况下要求选手保持长时间的户外高运动，因此在雾霾下睛况也会吸入更多的有害物质。面对持续的空气污染，与其等待改善，不如开始自救。那怎样才能在玩帆船的同时让肌肤远离污染、畅决呼吸呢？下面就随小编一起进入本期的《植物大战雾霾》吧!     

公路养护管理工作中的边坡养护

公路边坡养护工作的开展与管理对公路运输有着重要的影响,近年来我国公路边坡养护工作取得一些成绩,但是与技术水平较发达国家相比还有一定的差距。鉴于此,对公路养护管理工作中的边坡养护工作进行了探讨,以期对相关从业人员有所帮助。