MaaS出行选择倾向性研究

为探索MaaS出行下,用户对不同交通出行方式组合的选择倾向性及其影响因素,针对目标用户设计了网络问卷,并回收233份有效问卷,筛选得出1个因变量和14个自变量,借助SPSS软件清洗数据并建立多项Logit模型,数据分析结果表明月生活开销和距离因素是促成用户选择MaaS不同出行方式组合的关键因素。     

北京市地铁乘客安检安全意识调查分析

近年来,国内外地铁安全事故时有发生,地铁安检作为应对安全隐患的有效防范手段,加强其检查力度也成为国内各个地铁安全部门的共识。安检会增加乘客的延误时间,使乘客对地铁安检颇有微词,乘客与安检员发生冲突的事件也屡有发生。为增强乘客的地铁安全意识,改进安检流程,通过问卷调查和统计分析,对北京市地铁乘客进行调查,分析其评价水平及影响因素。结果表明,北京市地铁乘客的平均安全意识得分为74.16分,为中等水平,其中安全行为、安全态度、安全知识三个维度分别处于较高、中等、较低水平。该调查有助于地铁安全部门有针对性地制定地铁安检的宣传方案,提高服务水平,改善安检流程。     

重庆市共享电单车现状分析及管理对策探究

由于共享电单车投放数量较多且存在安全隐患、监管不到位等问题,对城市交通以及行业发展都产生了负效应.为解决共享电单车出行问题并对其实施精准对策,本文从共享电单车发展的国家政策、行业标准的发展态势入手,探讨共享电单车发展现状,结合重庆市渝北区交通现状条件,通过实地调查踏勘,研究共享电单车发展中存在的问题,并根据重庆市渝北区整体情况有针对性的提出改善建议.     

公路基础设施土地利用现状分析及对策

本文分析了目前国土资源部门对公路土地利用的界定与交通运输部门的界定存在的差异,以及交通研究机构对公路用地的估算存在的局限性。提出建立健全交通用地统计体系,完善公路用地指标,用适宜的交通技术替代土地资源,加强交通节地建设等促进公路基础设施建设发展及合理用地的建议措施。     

面向移动终端的实时交通信息服务分析

为了进一步提高我国交通信息服务水平,缓解拥堵,对比研究了现有服务终端的特点,并对用户交通信息需求展开调查.结合服务终端特点及调查结果,构建了面向移动终端的实时交通信息服务系统.系统可向移动终端提供信息查询、信息发布、服务下载等功能,为用户提供出行全程的交通信息服务.     

外语专业女研究生就业难问题调查与分析

通过实证研究方法，对辽宁省三所具有代表性高校的外语类专业女研究生进行问卷调查，分析她们的就业心理、就业定位及促成其就业难现象的原因。调查显示，女研究生对就业难及就业市场存在性别歧视问题已达成共识。指出解决该问题的途径是靠政府政策倾斜、加强立法、学校调整学科结构及个人提高自身就业能力。     

山东省物流企业发展状况调查分析

本文设计物流企业现状调查问卷,以山东省物流企业为样本进行调查,对获取数据进行统计分析,得到新形势下山东省物流企业发展状况,对其未来发展方向给出建议。