首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   263篇
  完全免费   1篇
  综合类   264篇
  2015年   4篇
  2014年   30篇
  2013年   35篇
  2012年   30篇
  2011年   27篇
  2010年   36篇
  2009年   23篇
  2008年   17篇
  2007年   18篇
  2006年   23篇
  2005年   14篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   4篇
排序方式: 共有264条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
海运安全评价方法   总被引:7,自引:1,他引:6  
开发有效的海运安全评价方法,对深入研究海运安全措施、提高海运安全水平具有十分重要的意义。结合国内外海运安全评价研究现状,总结目前正在应用及研究的海运安全评价方法,并在此基础上提出海运安全评价方法研究的发展方向。  相似文献
2.
基于反馈线性化的船舶航向保持模糊自适应控制   总被引:5,自引:2,他引:3  
针对诺宾(Norbin)非线性船舶模型,基于反馈线性化方法和由径向基函数(RBF)神经网络构建的模糊系统的逼近能力,提出了基于反馈线性化的船舶航向保持模糊自适应控制算法。运用泰勒级数展开的线性化技术,使模糊系统的所有参数均可实时调节,引入了鲁棒控制消除模糊逼近系统带来的误差,在李雅普诺夫稳定性理论的基础上导出了自适应控制率。该算法可以确保闭环系统渐近稳定,使系统的模型跟踪误差为0,优于传统的PID控制策略,具有良好的自适应能力。  相似文献
3.
船舶柴油机NOx比排放计算方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了提高船舶柴油机排气流量计算精度,利用柴油机不完全燃烧化学反应方程及元素质量平衡关系,推导出一种新的排气流量NOx比排放计算方法,不需要计算CO2的浓度参数,避免排放量的迭代计算。为适应NOx排放实船测试的特点和要求,探讨了基于该方法的近似计算方法和排气浓度简化测试方案。新方法比简单碳平衡法排气流量计算精度高1.1%~1.5%,NOx比排放计算精度高0.3%~0.6%,忽略CO、HC成分浓度所造成的加权NOx比排放误差在0.2%以内。结果分析表明,忽略排气中CO和HC的实船简化测试方案是可行的,NOx排放实船测试可以采用便携式气体分析仪。  相似文献
4.
燃油硫分对柴油机排气成分的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
为研究燃油中不同的硫质量分数在柴油机内的燃烧状况及对柴油机排气成分的影响,通过对比试验,利用化学发光法、定电位电解法、磁气风式法、Galvanic Cell Type法及过滤称重法分别测定了硫分质量分数为0、1.5、3.0和5.0时的NOx、SOx、COx、残碳颗粒(DS)及可溶性有机物质(SOF)的浓度及对着火延迟的影响。实验结果表明燃油硫质量分数对柴油机燃烧状况有着一定程度的影响,随着燃油硫质量分数的增加,燃油消耗量也随之增加,在硫质量分数3.5%范围内对燃油消耗量的影响最为显著,随后处于平缓,并从而影响排烟温度。CO随硫质量分数的增加而明显上升,但CO2基本保持不变;随着硫质量分数的增加,SOF生成量反而下降,而DS的生成量则随之上升;NOx含量随着燃油中硫分质量分数的增加而呈下降的趋势。  相似文献
5.
港口交通事故与环境要素关系   总被引:3,自引:1,他引:2  
为了评价港口交通环境的安全性,合理确定各环境要素的权重,在应用因子分析方法分析全国九个港口环境要素数据的基础上,对各港口的综合因子得分与港口事故数进行线性回归,得到回归方程,通过回归方程中各要素系数确定各环境要素对港口交通事故的影响程度。分析结果表明:能见度、助航标志、VTS管理程度和分道通航程度对交通安全影响较大,航道长度和交叉点数影响较小,基本上反映了各环境要素对港口交通事故的影响程度,可见因子分析方法可定量确定各环境要素对交通安全的影响,可用于港口交通事故的原因分析与评价。  相似文献
6.
基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性和维修性分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对船舶电力系统的可靠性、维修性计算问题,从该系统主要运行方式的基本模型出发,提出了基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性、维修性分析方法,建立了船舶电力系统可靠性、维修性的数学模型,推导出船舶电力系统可用度与可靠度的表达式,并给出了在船舶电站控制系统中的一个工程应用实例.  相似文献
7.
关于涉外海事调查工作方面几个问题的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前我国在涉外海事调查工作的许多方面和IMO的要求还有一定差距,存在一些问题。文章指出法律上在“海事”定义内涵、分级标准、调查目的方面,实践工作中在工作职能、调查官资格、工作程序等方面存在的问题,并作了简单的探讨。  相似文献
8.
超大航深涡轮发动机系统的闭环控制   总被引:2,自引:1,他引:1  
开式循环涡轮发动机系统由于其高工作性能、便于实现而在高速自主式水下航行器中得到广泛应用,但是该系统在大排气压强、低速运行时呈现出不稳定特性,使得控制系统的设计变得困难。为此建立了超大航深涡轮发动机系统的闭环控制数学模型,充分利用系统执行结构以及燃烧室压强的小惯性特征,以针对推进剂秒耗量进行控制律的设计取代通常的针对变量燃料泵排量的控制律设计。仿真结果表明闭环控制系统响应无超调,上升时间小于8S,控制品质良好,控制算法简单,主要参数可变动幅度为30%,鲁棒性强,控制系统整定容易,便于工程应用。  相似文献
9.
加强心理素质教育,培养高素质航海人才   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析了目前在航海专业学生中所存在的不良心理现象问题,探讨了心理素质与航行安全的关系,提出了航海院校为培养合格的航海人才,必须加强航海专业学生心理素质培养的必要性。  相似文献
10.
试论航海职业教育中学生综合素质的培养   总被引:2,自引:0,他引:2  
航海职业教育所培养的毕业生应该具有知识面较宽、素质较高的特点。通过在校教育培养航海综合素质是职业的需要、市场的需要和学生自身发展的需要。在专业教学中渗透素质教育的理念和校园文化的引导是培养航海综合素质的有效途径。  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号