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1.
铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能   总被引:14,自引:3,他引:11  
完成了铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能试验研究,拓宽了确定有限疲劳可靠性数据良好假设分布的统一方法,比较了6种常用分布(即三参数Weibull、两参数Weibull、正态、对数正态、极大值和极小值分布)对试验数据的描述效果,综合分析了他们的拟合优度、失效机理的一致性和尾部预测的安全性。从预测的安全性角度,选择了极小值分布为最佳统计模型,提出了给定可靠度和置信度下基于极小值分布的机械性能参数估计方法,并有效地估计了材料的概率机械性能参数。  相似文献
2.
锈蚀钢绞线力学性能的试验研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
利用电化学快速锈蚀方法获得了混凝土中不同锈蚀程度的钢绞线,并得到了裂缝宽度与锈蚀重量损失率之间的关系。通过静拉伸试验数据的回归分析得出名义极限强度、名义弹性模量和极限延伸率的降低与锈蚀重量损失率之间的关系。  相似文献
3.
碾压混凝土力学特性及本构模型研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了解岷江流域某高拱坝坝体碾压混凝土的力学特性,对取自该坝体的碾压混凝土试样,进行了常规三轴压缩和直接剪切全过程试验。根据试验资料,对碾压混凝土在常规三轴压缩和直接剪切作用下的变形、强度、破裂特性及其本构特性进行了详细分析。结果显示,碾压混凝土在三轴压缩下的切线模量较大,而抗压强度相对较小;三轴压缩下的抗剪强度参数与直接剪切下的抗剪强度参数的差值较小。  相似文献
4.
CFRP在新建桥梁中的应用与展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
文章比较了几种纤维增强塑料的力学性能,通过详实的数据分析了碳纤维增强塑料应用于新建桥梁的可行性.探讨了近年来新建CFRP梁桥和CFRP缆索承重桥梁取得的新进展,给出了一些应用的例子;分析了CFRP桥梁的经济性问题,对进一步的研究工作提出了建议.  相似文献
5.
瓦楞纸箱的含水率对力学性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
瓦楞纸箱在运输包装中有着越来越广泛的应用,而纸板的湿度又是影响瓦楞纸箱强度的重要因素.通过对瓦楞纸箱在不同的含水率条件下,力学性能的测定,研究瓦楞纸箱力学性能的变化与纸箱含水率的关系.研究含水率对瓦楞纸箱力学性能的影响对工程应用有一定的参考价值.结果表明:瓦楞纸箱的力学性能随纸箱含水率的增加而下降.  相似文献
6.
铜包钢线的包覆焊接工艺与性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了铜包钢线的包覆焊接工艺及所得复合导的线性能,使用10例钢钢丝和无氧铜带为原材料,经过表面处理后包覆焊接成为复合线坯,再通过拉拔和处理获得复合导线,检测结果表明,用这种工艺制作的铜包钢线,铜层沿圆周及纵向分布均匀,铜与钢的界面实现了良好的冶金结合,其力学性能和电阻率指标均满足CATV同轴电缆内导体的要求。  相似文献
7.
鱼尾板断裂及其材料性能和组织研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对鱼尾板断裂的分析,表明鱼尾板断裂为微动磨损疲劳机制。金相分析发现国产鱼尾板表面脱碳严重,易引起微动磨损疲劳裂纹萌生;它的基体为珠光体加少量网状铁素体组织,晶粒粗大,冲击值低,冷脆转变温度高,易低温脆断,与鱼尾板易在低温下断裂一致。通过对国产鱼尾板淬火回火处理,改善了组织和性能,可较大幅度提高疲劳寿命。文中还对各种鱼尾板材料及实物的拉伸、疲劳性能进行了研究。  相似文献
8.
桥头搭板受力特性及适应性   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用MARC软件,通过研编用户子程序模拟车辆的移动荷载,应用迭代接触算法Contact和单元生死技术模拟搭板与填土之间接触和脱空的不同受力状态,并基于均匀沉降和不均匀沉降两种地基模式,考虑搭板受力和变形的耦合,分析了搭板的受力特性和适应性。当脱空长度在1.08 m范围内时,板底弯拉应力值与完全弹性支承时相等,但随着脱空长度的继续增大而显著增大,完全脱空时板底弯拉应力与简支板相等,板底最大弯拉应力的荷载作用位置在桥台与1/2板长之间。搭板对地基沉降的适应性表现为:长度6 m的搭板适用于处理地基沉降在3 cm以内的桥头路段;8 m长度的搭板适用于处理地基沉降在4 cm以内的桥头路段,而10 m搭板适用于处理地基沉降在5 cm以内的桥头路段。  相似文献
9.
纤维格栅增强水泥混凝土的弯曲力学特性   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究纤维格栅类型、纤维格栅表面处理及粗集料最大粒径对水泥混凝土弯曲力学特性的影响,对14组150 mm× 150 mm ×600 mm的水泥混凝土试件进行了四点弯曲试验,分析了试件破坏过程,探讨了纤维格栅与水泥混凝土相互作用的力学机理,提出了纤维格栅使用的若干建议.结果表明:试件属于脆性破坏;纤维格栅明显改善了水泥混凝土的弯曲力学特性,使水泥混凝土的抗弯强度提高6.62% ~31.40%;与粗集料最大粒径为40mm时相比,粗集料最大粒径为20mm时,水泥混凝土的抗弯强度提高2.72% ~9.97%;纤维格栅表面经环氧树脂处理后,试件的抗弯强度提高8.30% ~ 11.88%.  相似文献
10.
RPC的工程应用价值分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是近年来广泛受到重视的一种新型复合材料,力学性能优越,具有优良的抗压、抗弯、抗裂和耐久性能。对活性粉末混凝土各个优异技术性能进行阐述,分析RPC的工程应用价值。  相似文献
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