全文获取类型
收费全文 | 4467篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 1068篇 |
综合类 | 1997篇 |
水路运输 | 696篇 |
铁路运输 | 611篇 |
综合运输 | 249篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 361篇 |
2013年 | 328篇 |
2012年 | 417篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 347篇 |
2009年 | 284篇 |
2008年 | 350篇 |
2007年 | 438篇 |
2006年 | 374篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有4621条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对机车车辆运营和维护需求,分析机车车辆控制原理及车载数据的特点,基于其大量运行数据、故障记录和告警信息的可用性和特殊性,选择适合的大数据组织与处理策略,运用相应的智能分析处理模型,设计和实现了一种机车车辆运行质量智能分析系统,为机车车辆日常运营维护以及维修和故障诊断服务。 相似文献
2.
聚焦于我国高速公路服务区的生活污水,由于服务区车辆随机性大,从而污水具有水量、水质变化波动大的特征,并将其与常规生活污水作对比,可以得出高速公路服务区污水浓度更高,成分更复杂,处理难度更大。针对此污水详细介绍了目前普遍采用的四种组合工艺,分别是生物接触氧化法+沉淀工艺、AO+MBR工艺、生物预处理+人工湿地、生物滤池工艺,并对四种工艺从处理效果、建设成本、运行成本、可操作性以及不同工艺的缺点上进行了比较分析。最后文章针对污水资源化利用的可行性,从水质和经济上进行了分析,将中水回用于绿化、冲厕等用途是高速公路服务区污水资源化利用的有效途径,不仅保护周围环境,节约服务区运营成本,同时可实现经济和环境效益。 相似文献
3.
改革开放以来,伴随着我国国民经济的增长,汽车销量逐年增长,从而带来了汽车的产能释放,随着汽车行业的快速发展,汽车实验室检测能力明显提高,但与发达国家相比仍有较大差距。深入研究质量、质量管理、质量管理体系和ISO9000质量管理标准等相关理论,能够有效指导实际工作。通过对质量体系相关理论的比较,发现汽车实验室在质量方针、质量目标、质量意识、评价体系、日常管理等方面存在诸多问题。体系制度因素、人员因素、决策和管理水平因素是造成汽车实验室质量管理问题的关键因素。根据质量体系基本原则,成立质量体系建设组以及质量体系的执行组,对全体员工进行制度培训及讲解,开展质量管理体系的制修订及质量体系文件的编撰工作。工作人员要对相关制度准则及其熟悉掌握和理解,这样才能对质量手册、程序文件等相关文件的编写过程中有全面的理解和贯通,从而建设高度符合汽车实验室准则相关要求的的质量体系。为保证汽车实验室质量管理体系能够顺利推进,可以通过开展内部审核、管理评审、员工满意度调查等工作的实施对质量体系运行进行监督检查,从而为质量管理体系的有效运行奠定良好的基础。 相似文献
4.
在企业和高校调研基础上,为实现人才培养与行业及社会发展需求相适应的目标,将我校汽车服务工程专业人才培养定位与汽车生产企业售后服务岗位对接,文章根据汽车服务人才金字塔式结构特点,初步确立了汽车后市场技术领域的高级应用型人才定位,并以“基础较厚、宽专适度、注重应用、强化能力”的培养思路,结合国内高校专业建设特色,强化“懂技术、会经营、善服务”核心竞争力培养,不断优化总结确定了适合我校发展的汽车服务工程“4341”人才培养定位,人才培养效果明显。 相似文献
5.
针对普速铁路繁忙干线,测试了累计通过总质量800~1 100 Mt线路钢轨的硬度、廓形、磨耗和锈蚀深度、焊接接头平直度,调研了钢轨使用和伤损情况。结果表明:钢轨踏面中心硬化率不大于7%;打磨后钢轨实测廓形与60N标准廓形在轮轨接触区域竖向偏差不大于0.2 mm;钢轨垂直磨耗在3.0~5.7 mm,轨底角边缘厚度在8.35~14.52 mm;每公里钢轨重伤量0.2~3.4处,未超过钢轨大修所需的2~4处的上限;按周期打磨的钢轨无鱼鳞纹、波磨、擦伤、肥边等伤损;钢轨磨耗、锈蚀等伤损未达到轻伤标准,满足旧轨使用条件,厂焊焊接接头平直度基本满足标准要求。调研成果可为修订Q/CR 407—2018《铁路旧轨使用和整修技术条件》提供依据。 相似文献
6.
为了切实推进高校课程思政建设,全面提高高等职业教育教学质量的实施,“坚持育人为本,德育为先”、“重视学生全面发展,推进素质教育,增强学生自信心,满足学生成长需要,关注学生不同特点和个性差异,促进学生人人成才”。为了提高职业教育的教学质量,必须准确把握从学生岗位适应能力的培养到学生职业素养培育的这一重大转变,培育学生的职业素养,有利于提高学生对工作岗位的适应能力,提升就业竞争力,有利于学生对职业的规划和选择,促进学生的可持续发展。强调职业素养的重要性,并在实训教学实践中如何培育学生的职业素养进行剖析。本文以实施职业素养深度融入实训教学中,落实因材施教,优化和提升实训教学绩效;完善和推动师资队伍建设的培养和激励机制,促使学生提升学习兴趣。总结实践经验,为专业群和高职院校提供一种有效的实训教学模式。 相似文献
7.
汽车行业普遍使用电镀工艺装饰产品外观,增加汽车零部件的硬度及抗腐蚀性。电镀作为一门重要的工业加工技术,其中的每个环节都至关重要。通过阐述电镀工艺的流程,分别从镀前处理、电镀及镀后处理3个阶段分析了电镀的各个步骤、原理及作用。针对影响电镀质量的外部因素,详细分析了产品本身的结构对电镀质量的影响,并介绍了相应的改善措施。严格把控这些影响因素,可有效达到提高电镀质量的目的。 相似文献
8.
为了保持市场竞争能力,班轮公司需要保证集装箱在各个港口间的运输时间达到市场平均水平. 本研究将航速设为变量,对具有运输时限的班轮航线网络设计问题进行求解,以得到既满足运输时限要求又能最大化总利润的航线网络设计与配船方案. 为了有效求解实际问题,首先采用港口聚类算法筛选出候选挂靠港,然后确定港口的标号顺序,最后采用基于列生成思想的启发式算法对问题的非线性混合整数规划模型进行分解和迭代求解. 采用不同规模的标准算例,验证了模型和算法的有效性. 结果表明,与采用事先给定的设计航速相比,将航速设为变量,对每条航线的平均航速进行优化,能增强航线网络设计的灵活性并提升航线网络的盈利能力. 相似文献
9.
介绍各国主要单相交流牵引供电制式,总结各国为了解决制约单相交流牵引供电系统发展的电分相问题所采取的多种过分相方式,为了解决电能质量问题所采取的各有侧重点的治理措施,对比国内外同相供电技术并指出国外技术中值得我国借鉴之处,最后基于已有关键技术并结合储能和新能源等背景描绘了"绿色"牵引供电系统,为单相交流牵引供电系统的发展提供新思路。 相似文献
10.
基于多旅行商问题,增设集散中心需求及应急服务设施资源容量约束条件,以最小化遍历区域内全部集散中心的综合旅行时间成本为优化目标,构建一种应急设施服务区划分模型,确定各应急设施的服务区范围.设计一种复合算法求解模型,首先基于P-中值选址模型的优化理念,形成初始方案;继而加入禁忌搜索算法,结合LKH求解器对模型进行迭代优化求得最优解.基于宁波市北仑区实际拓扑网络进行案例分析,验证了模型和求解方法的有效性. 相似文献