现代企业后家庭管理的理论模型研究

在7个基本理论假设下建立了现代企业的后家族管理的理论模型，并利用该模型分析了企业的一些基本现象。通过对我国现代企业后家族管理的组织结构的分析，拽出后家族管理模型中的两个相互交叉的系统，并重新界定了企业的两个系统的功能和组织体系，构造了企业的监督系统和企业功能系统的新型融合模式。     

国有货运企业的现代物流再造

尽管物流这一概念早在本世纪40年代就产生了,但是直到本世纪80年代才真正发展起来.然而现在的物流,已经不再是从生产者到消费者的货物配送的简单概念,而是有了新的内涵,即从供应商到生产者的原材料采购过程中,生产者自身在产品制造过程中以及从生产者到消费者的货物配送过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面、综合性地提高经济效益和效率的问题,即发展为"现代物流".     

物流哲学

本文作者提出“物流哲学”的概念，从崭新的视角对物流理论进行探讨，颇具新意，值得各方关注。但正如作者在论文结尾所述的那样，本文只是对此领域的一个探索性尝试，许多问题还有待进一步的深入研究。“物流哲学”要成为一门独立的学科，首先必须对其研究的对象、范畴，以及学科的性质等问题作出明确的界定，唯有如此，才不致于将其它学科的研究对象和范畴作为“物流哲学”的研究领域，特别是要与经济学、市场学、消费心理学等学科的研究对象区别开来。我们希望作者本人和读者能对“物流哲学”这一概念有更深入的思考和探索。欢迎来稿就此问题展开讨论。     

高含水量淤泥的固化及其收缩性研究

固化淤泥作为回填材料存在较为严重的收缩和开裂现象,对工程的强度、抗渗和稳定性等都会造成不利影响。文中选取杭州地铁施工地段高含水量淤泥,进行了高含水量淤泥固化试验,并对其收缩性和强度的影响因素进行了研究。研究结果表明强度与初始含水量成反比增长,与水泥添加量和龄期成正比增加。收缩性与初始含水量和龄期成正比增加,与水泥添加量成反比增大。实验结果对相应工程有一定的借鉴意义。