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为提高民营疏浚船舶的经济效益,结合近几年民营疏浚船舶施工管理、实施的发展趋势,以湛江港30万吨级航道疏浚工程为基点,阐述民营疏浚船舶管理的难点有民营船舶施工能力难以充分发挥、工程施工进度难以掌控等,在民营疏浚船舶施工管理坚持"有理、有利、有力"原则的经验基础上,提出新型的租赁及分包管控措施,以促进民营疏浚船舶更好地发展。  相似文献   
2.
为维护上海港长江口航道良好的通航局面,满足船舶的通航需求,介绍工程项目所处的长江口南槽航道的水文情况,根据该区域所处位置的特殊性,规划船舶施工流程,提出疏浚船舶挖泥、航行的注意事项。疏浚船舶在施工过程中,应做到熟练掌握航道内潮流流向、流速的变化以及风对本船的影响,正确预配风流压差,确保通航及施工安全;驶过浅水区应连续测深,保证足够的富余水深;要改变被动防御驾驶的思考方式,提倡主动预防驾驶。  相似文献   
3.
为进一步提高疏浚效率,从上海洋山深水港区建设实际出发,提出耙吸疏浚船采用来回掉头施工和拉锯式施工两种施工工艺。对两种不同施工方法的施工效率进行分析和比较,提出更加优化的施工工艺,为促进上海国际航运中心建设作出贡献。  相似文献   
4.
为保障工程施工安全,分析长江口12.5 m深水航道向上延伸建设工程风险,制定施工前安全准备、施工时段控制、施工期间航行安全措施、恶劣气象防范措施、碍航处理、安全隐患排查及应急演练等安全管理措施,建议疏浚作业船舶在宝山北航道水域施工时应尽量避开吴淞口最低潮后1~4 h的让槽时间段。  相似文献   
5.
为发挥疏浚船舶应有的作用,整合疏浚船舶现有资源,在分析国内疏浚船舶现状的基础上,指出其存在的缺点。针对现状的不足,提出应对措施:完善硬性管理、形成良性船员激励机制、注重科学发展、优化软性管理、突出主体地位、突出氛围管理。  相似文献   
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