两岸直航对厦门港的影响及对策初探

两岸直航对厦门港的影响及对策初探李照１９９７年，香港回归祖国，大陆、香港和台湾三地之间的关系将发生变化，两岸直航的问题也将被提上议事日程。本文拟分析两岸直航对厦门港的影响，提出相应的对策。厦门港是中国东南沿海的重要港口，与台湾仅一水之隔，享有对台贸易...     

构建台湾海峡西岸港口群的探讨

继长三角、珠三角、环渤海三大港口群崛起之后，福建沿海港口群正在构建之中，其目标是构建在信息化基础上、以物流为核心功能的台湾海峡西岸港口群。目前，已初步形成了以厦门、福州为主枢纽港，相应发展湄洲湾、泉州、漳州、闽东地区等中小港口的格局。十六大后，福建省提出了全面建设小康社会的具体目标：2008年GDP力争比2000年翻一番，2017年实现翻两番。为实现这一目标，根据省委、省政府部署，     

加快厦门自由贸易区建设 推动两岸直接“三通”

一、厦门“区港联动”试点概况厦门“区港联动”试点区域(保税物流园区)面积为0.7平方公里,南起东渡港4号泊位末端,北至东渡海关联检中心,东起疏港铁路北侧,西至海天码头围网,该区域实行封闭式管理,享受保税区相关政策。厦门将以此为契机,实现“海港、空港、信息港”的携手发展     

机舱监视室实用设计技术

以往，有关机舱监视室防噪技术在理论方面已有较多的探讨，为该项技术奠定了基础，但在技术的实践方面却是簿弱环节。本文针对长江现有机动船的功率范围，对其机舱监视室的设计发展过程，经济教训以及实用设计等方面进行论述，重点介绍了川江三机三推船机舱监视室的设计特点和效果。     

厦门港与高雄港竞争与合作策路研究

厦门港和高雄港是台湾海峡区域的两大集装箱干线港，在两岸直航背景下，厦门港与高雄港应从竞争走向合作，才能实现港口生产的规模经济，增强海峡东西岸港口的整体竞争能力．进一步促进台湾海峡区域经济的发展。     

台湾海峡客滚运输船型论证

福建与台湾隔海相望,台湾海峡客滚运输航线将成为两岸客货运输的蓝色通道。为了使投入营运的客滚船能取得良好的经济效益,分析了台湾海峡航线的客货流状况,根据该航线对船舶技术特征的要求,选取了符合营运要求的五种客滚船型并进行了经济论证。研究表明,台湾海峡客滚运输应以客运为主。建议该航线客滚船的客位为1 200个左右,箱(车)位为300个左右。研究结果为台湾海峡客滚船的研制开发和航运企业的投资决策,提供了一定的参考依据。     

厦门港在集装箱运输中的地位

从厦门港发展集装箱运输的有利条件出发，分析了厦门港今后朝集装箱干线港方向发展的可行性，并提出了相应的建议。     

轨道交通车辆用环氧焊缝胶性能研究

介绍了一款环氧焊缝填充胶的配方及制造技术,并着重对各项性能指标进行了较系统的测试与评价.结果表明,所制备的环氧焊缝胶具有良好的综合性能,尤其适用于轨道抗冲击车用铝合金焊缝填充.