内河航运发展思路探讨

改革开放２０年来,国家投入内河航运基础设施建设资金有较大的增加（约１８０多亿元）,内河航运比改革开放前有较大发展。１９９７年,全国全社会内河货运量为６７７６１万吨,货运周转量为１５０１．８亿吨公里,分别为公路货物周转量的２８．５％。内河货运平均运距为公路货运平均运距的４倍多。可见,内河航运是我国交通运输体系五种运输方式中的重要组成部分,在国民经济中不是可有可无的运输方式。 （一）内河航运滞后于社会经济发展的症结 当前,为保证国民经济持续快速健康发展和社会全面进步,为实现跨世纪的宏伟战略目标,国家实…     

母亲河在呼唤

<正> 一、引言 我国自古至今,内河航运曾在国家统一、经济发展、社会进步、文明传播等方面发挥巨大作用,由于种种原因,主要是人们对内河航运在国民经济中的地位和作用认识滞后,导致对内河航运建设、发展政策、措施滞后,因而造成内河航运落后了、滞后了;母亲河呼唤人们正确认识她的地位和作用,做出符合我国经济发展需要的内河航运发展思路、决策、规划,加大投入,加快建设。 二、正确认识内河航运 打开中国地图,人们会发现,黄河、长江、珠江、黑龙江及台湾岛的浊水溪、海南岛的万泉河等众多大大小小的江河,遍布在幅员辽阔的中华大地上;流域面积在100平方公里以上的河流达5万多条;1000平方公里以上的河流有1500多条;河流总长43万多公里,可绕地球10圈。众多的江河湖泽,可供内河运输的有13.6     

抓调整促发展努力做好运政管理工作

党的十一届三中全会以来,在交通部、各省(区)政府和交通厅领导下,珠江水系各级运政管理部门,坚持贯彻落实党的基本路线,坚持改革开放,以邓小平理论、江泽民同志的"三个代表"的重要思想为指导,广大运政干部职工立足本职,依法行政,为珠江水系航运生产力发展做出了贡献.     

珠江内河集装箱运输发展趋势研究

研究珠江内河集装箱运输发展趋势，对于促进珠江流域集装箱运输从外贸和沿海进一步向内陆发展，加快内河运输结构调整，发展珠江航运生产力，是贯彻落实党中央西部大开发方针，加快西……