首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14篇
  免费   1篇
综合类   1篇
水路运输   14篇
  2022年   1篇
  2018年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   1篇
  2012年   1篇
  2011年   4篇
  2010年   1篇
  2006年   5篇
排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
近几年,我国与航运密切相关的港航指数陆续出台。各种指数数据来源多样,计算方法各异,针对不同客户,具有不同的定位,亟需整合规范。荩我国港航指数发展现状我国港航相关指数包含四类指数,第一类是运价指数,比如上海航交所发布的中国出口集装箱运价指数;第二类是船价指数,包括浙江船舶交易市场发布的中国二手船价指数、中国新造船价格指数有限公司发布的中国新造船价格指数等;第三  相似文献   
2.
为实现"海运强国"的战略目标,推动我国航运业发展,提升我国航运企业核心竞争力,从竞争性、引领性和保障性等方面分析《全程或部分海上国际货物运输合同公约》(简称《鹿特丹规则》)对我国"海运强国"战略产生的影响,认为《鹿特丹规则》对我国航运业的竞争性影响比较大,但对我国航运业的保障性和引领性的影响不大,并在此基础上,提出将"能拖就拖,积极应对"作为我国应对《鹿特丹规则》的基本策略。  相似文献   
3.
基于我国邮轮市场规模的历史数据样本少且波动比较显著等特点,分别采用人口基数法和消费能力法两种方法,对2020年和2030年我国邮轮市场规模进行预测。预测结果显示,未来10~20年我国邮轮市场发展前景十分广阔,同时在此基础上从市场运力供给、过境签证政策、各部门配套服务、旅游产品设计营销等4个方面提出相应的对策建议。  相似文献   
4.
邮轮业前程无量   总被引:2,自引:0,他引:2  
国际邮轮业1980年以来平均以8%以上速度发展,远高于国际旅游业平均4%的发展速度。近年来随着我国经济快速发展和居民生活水平迅速提高,邮轮业在我国可谓方兴末艾,潜力巨大。[编者按]  相似文献   
5.
韩京伟  纪永波  王燕魁 《集装箱化》2006,(8):19-19,22-23
2.3集装箱流向分析徐州市集装箱将有以下几个主要流向:一是连云港方向,主要由徐连高速公路承担;二是流往长三角(包括苏北地区),主要由京沪铁路、新长铁路和京杭运河(长江)、徐宁高速公路、G104、G205国道来承运;三是中西部方向,主要由陇海铁路和公路承担;四是环渤海经济区方向,  相似文献   
6.
本文根据对天津港建设现代物流基地的必要性和前提条件进行分析,预测了港口吞吐量、物流运输需求量和仓储能力需求等,对天津港现代物流基地进行了规划研究,并提出了一些实施建议。  相似文献   
7.
<正>天津是东北亚地区的重要港口城市和制造业基地,是欧亚大陆桥重要的桥头堡。从城市规模和综合实力比较,天津是我国北方地区第二位城市,在港口物流、进出口贸易、制造业等方面处于优势地位,已经成为我国北方地区重要的经济中心。近年来,天津市区域地位不断增强,城市综合竞争力稳步提升,成为京津冀大都市连绵带的核心城市,带动我国京津冀地区以至更大区域范围经济社会  相似文献   
8.
在国外的内河水运网中,欧洲西部地区内河航运网和北美东部地区内河航运网采用了集装箱运输方式,其中欧洲西部地区内河集装箱运输发展最快,徐州港是苏北运河的枢纽港,虽然集装箱运输迄今还没有起步,但十一五期内各方已经对徐州港的发展提出了新要求,徐州港集装箱运输发展前景如何,以下将从几个方面对其做详尽的分析。1发展环境分析徐州港依托的徐州市在苏北、江苏省、华东地区乃至全国具有区位优势、资源优势、区域中心城市功能地位优势、综合交通枢纽地位优势和政策环境优势,这些优势的充分发挥尤其是沿东陇海线产业带建设总体规划的实施,将…  相似文献   
9.
1 沿海三大经济区域主要集装箱港口吞吐量发展现状经过多年建设,我国基本上建成了功能齐全、配套合理、内外开放的港口体系。沿海集装箱港口已基本形  相似文献   
10.
正随着国际海事组织(IMO)对船舶污染物排放要求的日益严格,LNG燃料已成为国际船舶未来主要替代燃料之一。国际海事组织MARPOL公约附则VI要求到2020年国际航行船舶燃料油含硫量需低于0.5%。在当前技术环境下,国际航行船舶可供选择的应对方案主要有三个:安装废气清洗装置或催化还原装置;使用含硫量(≤0.5%)的船舶燃料油;使用LNG等清洁燃料。相比于其他两  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号