波浪中船舶结构惯性力求解及实际工程应用

船舶在海洋中会受到波浪的作用产生摇荡运动,其中横摇、纵摇和垂荡对船舶影响最大。由船舶运动产生的惯性力是工程中常用的结构设计载荷。因此,对惯性力计算方法的研究是十分必要的。本文通过将船舶横摇、纵摇及垂荡运动的叠加,简化了船舶在波浪中惯性力计算方法,为实际工程的实施提供了理论依据,同时也避免了许多繁琐的计算过程。     

浅谈桥梁灌注桩施工工艺及检测

钻孔灌注桩技术于20世纪50年代起源于德国,70年代进入我国,现已经日趋成熟。由于具有施工简便、操作易掌握、设备投入小、适应性强等优点,钻孔灌注桩技术在公路桥梁及其他领域有着广泛的应用。灌注桩属于隐蔽工程,钻孔灌注桩的施工过程大部分在水下进行,施工过程难以观察,成桩后不能进行开挖验收,只能利用声测和动测来检验。在施工过程中影响灌注桩施工的因素很多,施工过程中容易出现钻孔偏移、坍孔、导管堵塞、钢筋笼变形、断桩等问题。所以对施工过程的每一个环节都必须严格要求,并且考虑到各种影响因素。结合桥梁工程施工经验,介绍了桥梁灌注桩施工工艺和检测方法。     

关于喷水推进串列式轴流泵叶轮参数选择与计算的探讨

本文论述了设计喷水推进串列式轴流泵的相关技术要点，包括首级叶轮对次级叶轮进流的影响、两级叶轮载荷配置及翼型选择、叶片数的选择、环量分布的选择与计算以及前后叶轮的轴向距离与周向偏距(相位角变化)对性能的影响等。