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傅志寰 《交通运输系统工程与信息》2001,1(2):96-98
党中央、国务院最近作出了建设青藏铁路的重大决策.这条消息引起了国内外的关注.这个功在当代、利在千秋的重大决策,极大地振奋了中华民族实现伟大复兴的士气,给雪城高原的各族人民带来了福音. 相似文献
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傅志寰 《城市轨道交通研究》1998,(1)
随着我国经济的发展和人口城镇化进程的加快,各大城市都遇到了城市交通越来越拥挤的情况.有效地解决城市居民出行难的问题已成为各方面关注的焦点. 相似文献
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傅志寰 《铁道劳动安全卫生与环保》1987,(1)
《铁道劳动安全卫生与环保》今天以崭新的面貌与广大读者见面了,在此表示衷心祝贺。与其它行业不同,铁路职工的劳动方式和铁路对环境的影响有许多特殊性,这是由铁路运输的特点所决定的。在劳动保护和环境治理方面,大量铁路特有的课题有待于研究解决。为了交流科技成果和行之有效的经验以改善劳动条件,保护环境,促进文明运输生产,客观实际要求出版一种具有铁路特色的专业期刊,因此《铁道劳动安全卫生与环保》的问世,不但会为劳动保护、劳动卫生、环境保护工作者所欢迎,也必为广大铁路职工所喜爱。 相似文献
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中国铁路提速工程管理的探索与创新 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了铁路实施提速战略的背景,并从国情、路情和铁路技术经济特点出发,提出提速是一个庞大的系统工程,提速要取得成功,就要在运输组织方式上,探索出一条实现列车速度、密度、重量最佳匹配的既有线提速挖潜改造之路,在技术装备的开发上,走出一条自主开发与引进、消化、吸收国外先进技术相结合的创新之路;介绍了铁道部以系统工程理论为指导,在技术创新工程组织与管理,运输组织与管理创新,提速安全风险控制管理三个子系统中进行管理创新、技术创新的具体做法和成功经验. 相似文献
6.
科技创新是铁路发展的不竭动力(代发刊词) 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放以来,特别是"九五"期间,铁路系统紧紧抓住对发展具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目,在信息化建设、既有线提速、行车安全保障、机车车辆和建设施工等领域,开展了科技攻关,取得了一大批重要的科技创新成果.科技进步与创新成为推动铁路改革与发展的强大动力. 相似文献
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努力开创铁路改革和发展的新局面 总被引:3,自引:1,他引:2
全面总结了1999年铁路改革与发展的工作,分析了铁路面临的形势,部署了2000年全部工作总体要求及重点工作;提出要加大改革力度、强化经营管理,巩固扩大扭亏增盈成果,再创铁路建设新成绩,提高技术创新能力,加快铁路现代化建设。 相似文献
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中国铁道学会1996年召开第四次会员代表大会以来,铁路改革与发展取得了令人鼓舞的成就。几年来,在党中央、国务院领导下,全路牢牢把握发展这个主题,按照“一个目标,两大任务,三个立足”的总体工作思路,努力开拓创新,勤奋扎实工作,铁路面貌发生了深刻的变化。可以说,这几年是中国铁路发展历史 相似文献
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月日 铁道部和重庆市贵州省湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 被国家列为年西部大开发十大重点工程之一的渝怀铁路 西起重庆 经贵州铜仁地区 东至湖南怀化 全长 km。铁路设计为Ⅰ级单线 预留复线条件 将一次建成电气化。渝怀铁路将以客运为主 客运占/ 货运占/ 年设计能力近期为货运万t 客车对;远期为货运 万t 客车对。 渝怀铁路开工动员大会由铁道部副部长蔡庆华主持。铁道部部长傅志寰做了重要讲话。重庆市湖南省贵州省的领导出席了会议并讲话。 月日上午 《铁道车辆》2001,39(2):36
12月16日,铁道部和重庆市、贵州省、湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 相似文献