散装化学品船舶运输安全管理策略

在水路运输中,散装化学品会对人员、环境所造成严重的污染与危害,本文从船舶、船员配置,船公司管理,海事监督管理三个方面着手,提出了散装化学品船舶运输中的若干安全管理策略。     

浅析船舶压载水的污染及对策

船舶压载水是造成不同水域间有害生物和病原体传播的主要途径之一,其生态污染性日益得到人们的重视,本文将分析船舶压载水的污染问题和对我国的影响,以及目前一些主要杂货出口国管理和控制压载水污染的措施,并针对我国压载水污染的状况提出一些切实可行的建议,以期达到有效遏制压载水污染,切实保护海洋环境的目的。     

海警舰艇在渔网作业区操纵方法研究

在渔汛季节,海洋捕捞方式的多样性和从事捕捞作业渔船的密集性对海警舰艇海上执法执勤时的航行安全带来很大的隐患.通过调查我国沿海渔区的分布特点和主要海洋捕捞作业方式,以及渔网类型、识别特征等. 对海警舰艇在渔网作业区执法执勤时航行安全的影响因素进行了分析,并提出了正确规避渔网与渔船的操纵方法.     

基于船舶交通模拟实验的水域通航风险评估

基于水域通航环境的分析和船舶流量的统计,采用VB 6.0编程方法设计并建立船舶交通模拟实验平台,对船舶会遇信息进行统计分析,从而实现通航风险的有效评估,其评价结果具有实时性和区域性分布的特点.     

温州瓯南大桥航标设置实例分析

分析了如何运用国际航标协会(IALA)的《IALA关于航行水道上固定桥梁标志的建议》在钢桁梁开启桥瓯南大桥上设置助航标志的实际案例,对于其它通航海轮的桥梁设置助航标志有着重要的现实参考意义。     

吴淞口水域船舶交通风险的模拟分析与评估

吴淞口水域通航密度大,船舶分流复杂,且交通事故易发.有效评估其交通危险性,以保障船舶安全通航,具有重大的现实意义.基于船舶流量实测数据,经统计分析,并借助VB编程实现船舶交通模拟,对该水域的交通风险进行评估,结果证实该水域的交通危险性随潮汐的变化趋势呈马鞍形曲线,且存在3个主要的高危险区,与船舶交通事故的发生规律保持一致.试验证明:依据实测船舶流量数据模拟的方法可对特定水域的危险性进行全方位的评价.     

多船避碰决策分析与探讨

分析多船避碰决策研究现状,总结所存在的主要问题,并据此提出解决多船避碰决策问题的设想,即基于目标船不确定行动分析的多船避碰决策方法.     

浅谈多船会遇局面的界定与划分

在分析多船会遇研究现状及其弊端的基础上,提出了多船会遇局面的定义,并分别从三种会遇态势和避碰行动方式类型的角度对多船会遇局面进行了划分,分析了多船会遇局面的各种态势,以期对多船避碰及智能决策的研究提供一定的理论参考。