柴油机高速电磁阀驱动特性仿真分析

为了降低电磁阀的功率损耗,确保其长期可靠运转,基于HEUI喷油器,利用Matlab软件对电磁阀PWM控制方式进行了仿真分析。仿真结果表明,提高线圈电压有助于实现电磁阀快速开启,开启脉冲和PWM占空比决定了不同阶段电流的大小,PWM脉冲频率影响电流的稳定性,几方面的有机调节,可以实现先高后低理想的电流波形。仿真结果为电磁阀的柔性控制提供了可靠依据。     

无人机在海事监管救助中的应用

为适应当今海洋事务复杂性和多样性的变化，提高海事监管救助能力，比较海事巡逻船、有人驾驶巡逻机与无人机之间的经济性，分析无人机参与海事监管救助的可行性及相关问题，认为无人机可为海事部门实现“空、海、地”三位一体化巡航目标提供新的发展思路和更多的选择空间。     

在役桥梁综合状态评估承载力指标的确定技术

在获取在役桥梁承载力主要影响因素的基础上,通过利用层次分析法的递推层次结构,构架了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁承载力状态评估模型,结合权重修正技术和模糊数学理论,最终得到了承载力状态评估结果,经实践检验,承载力状态评估结果能较好指导桥梁的养护维修决策。     

混凝土桥塔早龄期时变对流影响分析及主动控制

为研究混凝土桥塔早龄期表面温度与受力的真实状态,开展时变对流对其早龄期表面温度应力的影响分析。温度效应计算针对各施工环节选取相应的对流参数,采用模板拆除阶段12h内的风速均值作为边界施加到结构表面。以芜湖长江公路二桥为背景,采用ANSYS分析频遇风速、防护工艺以及冷却工艺对桥塔早龄期表面温度应力的影响,结果表明:在频遇风速影响下,桥塔表面拉应力水平较高是大量开裂产生的主要原因;防护工艺优化及增加冷却工艺可以降低结构表面的累计应力与瞬时应力。在此基础上提出一种基于冷却工艺,通过加速桥塔施工前期的对流效应以提高结构抗裂安全性的对流参数主动控制方法,该方法主动控制阶段的表面降温速率取为6~13℃/d。将所提出的对流参数主动控制方法应用在芜湖长江公路二桥桥塔上取得了很好的控制效果。     

青衣江大桥钢混结合段局部应力分析

结合青衣江大桥的设计特点,运用有限元软件FEA建立青衣江大桥钢混结合段结构分析空间有限元模型.采用桁架单元模拟,并根据桥梁设计规范中弹性组合和短期组合的最不利荷载工况,分析钢混结合段在这2种工况下的应力状态,检验设计的安全性与合理性.     

水下机器人三维路径制导控制器设计

本文从水下机器人的具体结构出发，根据视线制导控制规律推导了水下机器人的一个三维变结构路径跟踪控制器。仿真结果令人满意。     

上海大众系列各车型发动机的火花塞对照

目前生产的轿车车型较多,所采用的发动机型号也不同,因此在更换火花塞时,必须根据不同的车型及发动机型号使用与之相对应型号的火花塞,不能混用。上海大众系列各车型发动机所采用的火花塞零件号如表1所列。     

旅顺大坞加固修复设计与施工

简要介绍了旅顺大坞的结构及现状，分析了大坞的损坏原因，在修复设计中采取了多种工程措施，如高压灌浆，小孔径组合桩，灌注桩，旋喷桩等进行加固处理，取得了预期的效果。     

基于CPN的联锁系统选岔网络建模及验证

在详细分析联锁系统选岔电路的前提下,抽象出选岔网络的联锁逻辑条件,并采用有色Petri网(Colored Petri Net,CPN)为其建立形式化验证模型,同时采用CPN TOOLS对所建立的模型进行仿真及状态空间分析,结果表明所建立的模型能够很好的描述选岔网络的工作状态。     

“智慧江南”的战略转型之路——江南公交智能信息化建设发展综述

江南公交通过智能信息化建设实现了公交运营的规范化、严格化和科学化;实现了生产过程的精准控制、生产数据的完整分析;实现了对物流、生产流、资金流的全掌握;实现了“智慧江南”的战略转型之路。