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通过对PDM功能的理解及PDM与ERP相互关系的阐述。明确PDM和ERP在汽车制造业领域中既是两个相对独立的系统,同时又是密不可分的一个整体,它们在功能的相似性、重复性、关联性,完全可以就是一个系统、一个数据库.PDM实际上就是ERP功能扩展。ERP与PDM一体化集成是当前汽车行业发展的一个大趋势。 相似文献
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浅议现代企业制度下的财务管理工作张丽君建立现代企业制度,是我国国有企业改革的方向。现代企业制度,按财产构成有多种组织形式,有限责任公司和股份有限公司是现代企业制度的主要形式。两年来,我公司发起兴办了大连港万通船务股份有限公司(以下简称万通公司)和大连... 相似文献
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<正> 1 概述在港工水力学模型试验研究中,造波机是模型中复演波浪运动不可缺少的主要技术装置。在试验过程中为使模型中波浪运动的周期与实际工程中的波浪运动周期符合相似定律,需要准确地控制或调整模型造波机的运动周期,从而在模型中复演与现场相似的波浪运动。目前国内多采用光电式传感器来测量模型造波周期,由于这类装置受可见光的干扰影响,测量精度不高,而且其线路多采用分立元件,使整机复杂,一旦发生故障,检修不易,使用也很不方便,为此我们利用磁敏传感器研制了一套功能较强的以单片微机MCS—51系列8031芯片为核心的波浪周期测定仪。 相似文献
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被动柔性防护系统对落石冲击作用的传播效应 总被引:1,自引:1,他引:0
被动柔性防护系统遭受落石冲击作用时的波传效应对系统耗能效率存在重要影响,对此开展了能量为1 500 kJ的3跨足尺模型冲击试验,结合LS-DYNA开展了非线性动力分析,对比研究了柔性防护系统的冲击变形、特征点位移和钢丝绳拉力等结构响应沿支撑绳纵向的传播特征. 进一步开展了4跨、5跨、6跨和7跨模型的冲击动力学模拟试验,研究了纵向传播距离增加对冲击响应的影响,包括支撑绳拉力、网片内力和系统冲击力随随波传距离增加的衰减率、构件耗能率和冲击历程的多阶段耗能率变化. 研究结果表明:冲击跨支撑绳拉力明显高于边跨;冲击跨网片内力最大,两侧网片内力急剧衰减,呈高斯型衰减分布;随着系统跨数增加,落石冲击变形极值变化较小,但变形时程变化差异较大;内力衰减变化明显,7跨模型中,支撑绳内力衰减超过了50%,网片内力衰减了40%,冲击力衰减了14%;随着系统传播距离的增加,网片、减压环以及钢柱的耗能减少,钢丝绳和其他摩擦耗能增加,第1、2阶段耗能增大,第3阶段耗能减小. 相似文献
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转向架设计过程中,若能计算出所需联轴器变位能力的参数表达式以及各参数对联轴器变位能力的影响,设计者就能够更有效率地进行联轴器选型。通过计算得到电机架悬、齿轮箱吊杆方式安装的转向架所需联轴器变位能力的参数表达式,对于类似的转向架结构,只要输入相关参数值即可算出所需联轴器的变位能力并且绘制变位能力随参数的变化曲线,用于指导设计改进。本文的方案中,首先根据实际结构抽象出几何模型,之后采用解析法得到方程,用Matlab逐步解方程得到联轴器变位能力的参数表达式,用代入法结合Pro/ENGINEER画图法验证了表达式的正确性,根据某动车组尺寸值绘制所需变位能力随各参数的变化曲线,发现大、小齿轮轴线的水平距离,吊杆上、下节点与大齿轮轴线的水平距离对联轴器的变位能力影响较大。 相似文献
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影响港口吞吐量的因素很多,本文从可能影响港口吞吐量的若干因素出发,利用SPSS软件,采用主成分分析法提取最关键因素,基于上海港的实证分析,剖析了港口吞吐量的内在影响机理,为未来上海港的发展规划以及新建扩建等工程提供理论依据。 相似文献
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