关于国内航行海船防止生活污水污染规定的探讨

在我国海洋环境保护上，主管部门很早就提出“国内航行海船防止生活污水污染的规定”，但未强制实施，直到《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）才明确提出2014年1月1日起实施的要求。面对即将生效的规定，本文通过《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中关于“防止生活污水污染规定”的解析，深入理解国内航行海船防止生活污水污染证书初次检验与发证的规定，并阐明此规定对国内营运海船的重要性及其影响。     

西安地区市政污泥泥质分析及其处置方式探讨

对西安地区典型污泥特性进行了检测分析,对当前我国主要的污泥处置方式进行了阐述,探讨西安地区适宜的污泥处置方式。泥质分析结果为,含水率81%~86%,p H7.03~7.75,有机物含量60%~69%,灰分29.94%~36.26%,挥发分54.39%~59.13%,高位发热量14.73~16.47 MJ/kg,少数重金属含量超出土地利用国家相关标准规定,格金焦油产率25%~30%,半焦产率41%~47%。基于泥质分析,以及土地资源紧张,污泥产量大、增长快等西安地区现状,污泥的焚烧及干化热解资源化技术有望成为当地污泥处置的重要方式,焚烧项目在选址时需留意"邻避效应"。     

基于极点对称模态分解和支持向量机的船用齿轮箱故障诊断

针对船用齿轮箱故障难以识别的问题,提出了将极点对称模态分解(Extreme-point Symmetric Mode Decomposition, ESMD)和支持向量机(Support Vector Machine, SVM)相结合的故障诊断方法。先将船用齿轮箱振动信号进行ESMD分解,可得到一系列模态和一条最佳自适应全局均线。以分解模态与原始信号的能量比值为相关度衡量标准,将相关度较高的前三个模态分别作奇异值分解并得到奇异值矩阵。经过归一化处理后,输入支持向量机训练获得多分类诊断模型,并进行测试。测试结果表明,相比经验模态分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)与SVM结合的方法,本文的方法能更好地对船用齿轮箱故障作出诊断和预测。     

机电设备管理信息系统网络的建立与应用

围绕设备信息网络管理 ,介绍日照港机电设备管理信息系统的建立和应用 ,说明信息技术和网络技术在设备管理工作中的重要作用     

基于磁流变液阻尼器的高速货车转向架动力学性能研究

分析了现有货车转向架弹性旁承结构的局限性,针对高速货车转向架悬挂系统在运行稳定性和运行安全性两方面的设计难点,提出以可控阻尼的磁流变液阻尼器代替弹性旁承,拟解决高速运行条件下车辆在直线行驶稳定性和曲线通过安全性两方面难以兼顾的问题.通过在Adams/Rail下建立高速货车转向架和车辆动力学模型,仿真对比了安装弹性旁承和磁流变液阻尼器两种抗蛇行连接方式的货车转向架在直线、曲线上的动力学性能.结果验证了磁流变液阻尼器在货车转向架上运用的可行性,以及高速运行条件下其相对于弹性旁承的优越性,是一种理想的可控阻尼装置.