滑移方案在主索鞍吊装施工中的应用

文章以实际工程为例,对采用滑移方案解决索鞍组件的运输问题进行了分析讨论,解决了其重难点问题,创造门架吊装索鞍组件的先决条件,进而完成主索鞍的吊装施工,可为类似工程提供借鉴。     

浅层坚硬地质条件下的PHC管桩沉桩技术

本文主要对浅层遭遇高密实度粉细砂层地质条件情况下,出现PHC管桩沉桩困难时,对几种可能采取的施工方法进行了对比分析,最终采用了加长桩靴的组合桩的方案,沉桩效果得到有效改善,可供今后类似工程参考。     

海船断裂控制设计准则

传统的断裂控制设计准则，如脆性转变温度准则或最低工作温度准则等，在实际断裂评定中，有时会遇到困难，其原因在于建立这些准则的条件与实际结构的服役条件存在差异。本文在分析材料断裂韧度的温度效应和载荷速率效应的基础上，根据海船工作条件构造了断裂特征分析图（Fracture Characteristic Analysis Map),提出了一个计及材料性能（断裂韧度，屈服强度）、环境因素（服役温度，载荷速率）和结构特点（板厚及平面应变约束）在内的海船断裂控制设计准则。应用该准则可根据对海船工作特性的要求，选择材料和预测结构的断裂行为，从而为防断选材、结构完整性评定、可靠性分析以及失效分析、预测、预防提供了定量的依据。该准则克服了传统断裂控制准则的局限性，可以全方位地模拟海船结构特点及工作条件，具有更满意的适用性。