宅家

“宅家”是当下特殊时期的一个时尚词语,是为抗击新型冠状病毒肺炎疫情实施极限管理的一项有效措施。对一个退休人员来说,对此既适应也不适应。适应的是退休之后在家待着的时间总比出去的时间多,不适应的是不让你跨出家门一步,连续在家待着,度过有记忆以来最冷清的春节,似乎有点寂寞了。是啊,屈指一算,从大年三十开始到今天,我也“宅家”三个星期多了。为了应对这场突如其来的新型冠状病毒入侵,党中央领导人民开展了全面的防抗疫情总体战、阻击战。专家告诉我们,作为退休人员参战的最好方式是“宅家”,这样既可以保护自己不被感染,也可以不给社区管理带来麻烦。     

交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远对《航海技术》继续入编《中文核心期刊要目总览》的重要批示

祝贺《航海技术》入编《中文核心期刊要目总览》二0一一年版核心期刊,望编辑部再接再厉,站在新起点,迎接新挑战,创造新成绩,再作新贡献。     

审时度势 运筹帷幄 密切合作 实现共赢

自2004年举办国际海运年会以来,这是我第四次出席。年会秉承“关注中国发展、聚焦全球热点、推进行业互动、追求合作共赢”的宗旨,已发展成为全球航运、港口、造船以及金融、贸易等相关产业交流合作的重要平台,我对历次年会的“中国因素”、“把握变化”、“赢在市场”等主题印象深刻。今年的年会在被喻为“浪漫之都”的大连举行,但是,今年年会的话题也许并不浪漫,甚至于有些许沉重。     

海事赔偿责任限制

一、引言海事赔偿责任限制,是指船舶发生重大海难给他人带来重大损失时,对事故负有责任的船舶所有人、救助人、保险人或其他人,根据法律的规定,对受害人提出的损害赔偿请求,可以将自己的赔偿责任限制在一定范围之内的一种法律规定。海事赔偿责任限制,是海商法中特有的,并有别于     

落实科学发展观 构建和谐海洋

自从2005年经国务院批准,每年的7月11日为中国“航海日”以来,庆祝这一节日已成为我国航海界的大事,更是全国全民的盛事。实践证明,中国“航海日”的设立,有利于增强中华民族的凝聚力,有利于增强全民族的航海     

中国水运的现状和前景展望

在“十五”期间，我国水运事业得到了快速发展。实践表明，我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化，正在对世界海运市场发展产生重大影响。     

善待航运市场的低谷

去年以来,航运市场竞争日趋激烈,各种经济性质的航运企业都使出浑身解数,想战胜各路竞争对手,以取得卓越的经营业绩,但经济效益总不尽如入意,连以往在国内航运界一直有较好经营业绩的航运公司都感到困难重重,正徘徊在亏损的边缘或效益大幅度下滑。特别是国内外检验机关对船舶的技术和安全设备要求越来越严格,为维持船舶的适航适货,航运公司投入了大量的维修资金,更增大了经营成本。加之港口使费、燃料、备件、物料、劳动力等价格涨势不减,而市场货源短缺,连往年同期看好的年末波罗的海运价指数在去年9月下旬也跌至1000点以下,创历史最低,使无数船东、租家和经纪人始料不及。行家们一致认为,航运市场已处在低谷阶段。     

基于精细化管理的城市安全风险防范

同济大学城市风险管理研究院,是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下,依托同济大学丰厚的学术和管理资源,为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”;秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则;致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地;为各级政府和社会各界解决事关城市风险的重大任务和挑战提供创新思路、技术支撑及操作方案。研究院直属同济大学,为非独立法人研究机构,采用理事会管理下的院长负责制,并设专家委员会。     

“宅家”

宅家抗“疫”,想必是好多人在这个不同寻常的春节假期里的生活主旋律。广播、电视、电脑、手机……不断传递着疫情万象。总有一些信息会泛起记忆里的涟漪,令思绪漫延开去.使我想起了曾横渡太平洋抗击大风浪中惊心动魄的情景……这场抗击新冠肺炎的阻击战,更多的使我们看到.每一个中国人都生活在华夏民族这艘大船上.每个人的命运都与这艘大船的安危休戚与共船上的人都愿意风平浪静,但风浪总会发起挑战.暴风狂浪总会不期而遇,锤炼船上每一个人的心智和信念。