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1.
晓晴 《中国水运》2000,(1):25-25
江苏省船闸设置的数量居各省之首,但船员对船闸的行业风气问题也颇多微词.  相似文献   
2.
从河南油田10多年的统计数据来看,因为汽车维修人员没有掌握有关汽车安全维修技术,发生了多起工业伤害事故,造成了一些人员伤害和财产损失。本文仅讨论常见的有关商用汽车日常维修保养中,在驾驶室倾翻时、在拆卸和解体轮胎时、在紧固传动轴螺栓时、  相似文献   
3.
介绍千秋大桥主桥3孔下承式预应力混凝土系杆拱施工艺和质量控制等情况。  相似文献   
4.
在车辆的日常维修保养中,由于缺乏经验、不按规定进行操作发生意外事故的情况时有发生。掌握相关的汽车维修安全要领、充分了解车辆的结构原理、积累丰富的维修经验对于维修人员和驾驶员来说十分必要。从笔者所在的河南油田10多年的统计数据看,由于维修人员没有掌握相关的汽车维修安全要领,引起了多起伤害事故,并造成了一些人员伤害和财产损失。结合车辆的日常维修保养,本文总结了6例常见的商用车维修安全注意事项,希望能够给维修人员和驾驶员带来一些帮助。例一:驾驶室倾翻每次倾翻驾驶室时,首先应取出驾驶室内没有或者无法固定的重物,严禁有人在驾驶室前方区域内工作,以免驾驶室内物品砸落前挡风玻璃而使人受到伤害;驾驶室必须翻转到极限位并进行锁止,然后才能工作;否则,维修人员在驾驶室  相似文献   
5.
油田重型载货车主要承担油田井队的搬迁及套管、油管、钴杆等的运输.油田的生产设备用的零部件基本部是钢铁构成的,装载后的冲击破坏力较强,因此,货箱需要有牢固的太阳架和防滑设置. 太阳架要在材料的选择上做到加强加厚,有效防止钢铁物质的撞击,保护驾驶员的安全.同时货箱也尽量采用防滑材料铺设货箱底板,通过加装立柱、紧绳器等措施防止或减少货物滑动.一般载货车太阳架的设计不适于油田井队的搬迁使用,这种设计会影响油田载货车使用的安全性.普通载货车太阳架竖支架之间的间距一般在15~30Cm之间,如图1;而油田载货车拉运的套管、油管的尺寸直径许多是在5~30cm之间,如图2.  相似文献   
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