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为研究梁的振动问题,开发了一种多功能单跨梁振动实验系统。该振动实验系统主要由底座、支座、激振器、位移传感器、力传感器和数据采集处理系统6部分组成。通过更换支座可以实现简支梁、悬臂梁、一端固定一端铰支、两端固定梁等多种形式梁实验,并且可以通过更改激振器位置,实现不同位置加载。测得了几种典型正弦激励荷载作用下梁振动时程曲线和3根悬臂梁的固有频率,并与有限元数值模拟值进行比对。结果表明:梁的振幅和固有频率实验值与有限元数值模拟值吻合较好,具有较高的精度。该振动实验系统可用于土木工程中梁振动、模态分析等课程的实践教学,也可用于梁振动基础理论的研究。通过一定的设置,也可以实现随机振动实验。 相似文献
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针对我国通航的河流上,船撞桥这一恶性事故的不断发生,不能不引起人们反思。为此,该文对有关单位在技术决策上、设计理念上、通航孔的标准等级上、防护管理上提出一些建议,望能引起有关高层决策上的重视,及时采取有效措施,促使类似事件减少、减轻、甚至达到避免灾难的发生,真正贯彻,"以人为本"为核心的科学发展观,统筹兼顾地落到实处。 相似文献
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组合结构桥梁充分发挥了钢筋混凝土的各自特点,取长补短,具有广泛的发展前景与技术经济竞争力。该文主要对其耐久性的问题,从选材、养护管理上提供一些信息,通过创新实现其全寿命的经济性和安全耐久性,可供同行参考。 相似文献
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道路运输市场是社会主义市场经济的重要组成部分。它的重要特征是合理地配置社会资源,通过市场机制调节,优化运输资源配置,以实现运输商品(劳务)的价值和使用价值。本文从货源、运力调查入手,提出运用多种调控手段来优化市场机制。从而逐步达到规范和完善道路运输市场的目的。 相似文献