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港口国控制应加强对中国籍船舶的管理李时烈在最近召开的中国船级社1995年船东座谈会上指出:近两年来,中国籍船舶由于安全技术标准等问题,在境外被强行滞留或修理的情况日趋严重,虽经中国船级社多方努力仍呈上升趋势,使中国籍船舶被扣逐渐增多。因此,加强对港口...  相似文献   
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李时烈 《水运管理》1989,11(4):31-33
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交通部召开软科学研究会议3月下旬,交通部在北京召开了软科学会议。项目名称为社会主义水运市场培育发展和宏观调控研究。主要内容有:1.国外水运市场发展状况;2.我国水运市场发展状况;3.我国水运市场发展目的及意义;4.水运市场在国家宏观调控F运行与发展;...  相似文献   
6.
阐明世界石油市场动态,结合油品货源展望,预测油运市场和油港建设前景,提出油运企业发展思路;结合实际,总结经验,展望未来,规范油运企业发展战略设想和油船队规模与优化船型选择,并提出油运企业“九五”发展战略设想的对策与建议。  相似文献   
7.
李时烈 《水运管理》1997,(11):11-12
随着国家陆岸油田产量的逐年下降和政府能源政策结构的调整,从传统的北方管道原油海运变为南海海洋原油北运并东进长江中、下游炼油厂。海洋原油在未来的岁月将成为能源主角之一是显而易见的。因此,海洋原油的运输意义特别重大。  相似文献   
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9.
油运企业[九五]发展战略构想   总被引:1,自引:0,他引:1  
李时烈 《中国水运》1997,(11):16-17
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10.
提高我国集装箱运输在国际航运市场的竞争地位李时烈市场经济的生命力就在于竞争。在国际市场强手如林的剧烈竞争中,如何提高我国集装箱运输在国际航运市场的竞争地位呢?现提出几项措施,进行探讨,并借以抛砖引玉,达到互相学习、共同提高的目的。一、强化世界信息网络...  相似文献   
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