社会性规制视角下城市机动车限行的合理性研究

为了明确机动车限行政策的性质，分析政府采取该类政策的动因或依据，引导公众正确地认识和评价政策，提升政策的实施效果，综合运用文献研究、实践调查、理论研究等方法，全面考察了上海、北京和杭州等城市制定和实施机动车限行政策的具体情况及所产生的社会反响，针对政策所受到的质疑、反对和批评，充分明确了政策的社会性规制性质，运用社会性规制的相关理论深入分析了政府实施机动车限行政策的依据。研究认为，尽管机动车限行政策的实施限制了人们对机动车的使用和购买，给个人权益带来了一些负面影响，但政府实施该政策的合理依据在于克服因机动车使用活动产生的负外部性以及其存在的信息失灵而引起的市场失灵，减少其产生的社会不公平和控制其产生的危害公众健康、财产和安全的风险。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式，也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”，交通运输行业坚持依法防控，充分发挥法治的引领和保障作用，依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时，疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系，推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成，加强法治交通建设，促进交通运输治理体系和能力的现代化，坚持问题导向与目标导向相结合，重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩，查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足，从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

关于交通运输行政管理问题的思考

交通运输行政管理,是各级交通运输主管部门履行职能的重要内容,也是推进交通运输治理能力现代化的重要手段。以推进交通运输治理体系和治理能力现代化为视角,从我国交通运输行政治理体系和治理能力存在的问题为切入点,分析了交通运输行政管理面临的形势,从交通运输现代治理体系建设、政策法规体系的完善、市场准入制度和退出机制分析、执法行为的规范化等方面提出了新形势下加强和创新交通运输行政管理的政策建议。