保护海上通航资源维护海上通航环境

近几年来，海上交通赖以生存的海上通航环境受到过度养殖、捕捞的严重威胁，为此有关部门应加强对水产养殖的监控，加大有关法律、法规的宣传力度，尽快理顺审批关系，合理规划沿岸功能水域。     

浅析遇险渔业船舶救助现状及建议

目前，渔业船舶已经成为我国海上搜救工作中的一支重要力量，但发生海难事故的渔业船舶自身的救助成功率却偏低。文中试结合近几年渔业遇险船舶搜救的大量案例，分析影响渔业船舶救助成功率的几大主要原因，并对如何提高渔业遇险船舶救助成功率提出了若干建议。     

国际海事组织无线电通信搜救分委会（COMSAR）第12次会议概况

国际海事组织无线电通信搜救分委会第12次会议（以下简称COMSAR12）于2008年4月7日至11日在伦敦召开。IMO秘书长到会并致辞，宣布今年世界航海目的主题为“IMO：服务航运60周年”。     

做好海事调查和海事预防工作的几点建议

海事调查及预防工作是保障水上安全的重要措施，为此应在建立健全法制制度，提高海事调查人员素质等方面采取相应的措施。     

提升水上交通安全治理能力 助推交通强国建设

正中国是世界航运大国,已第15次连任国际海事组织A类理事。目前,中国拥有全球第三大规模的船队,船舶入籍登记数,居全球第八。中国港口万吨级以上泊位2 317个,亿吨大港数量达到34个;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续10余年居世界第一。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国占有7席。蓬勃发展的航运经济,需要一个安全畅通的水上运输环境。交通运输部海事局作为我国水上交通安全主管     

加强科学管理 保障水上安全

近年来，日照海事局通过加强科学管理，制定各项有效措施，减少了海上交通事故的发生，保障了水上安全。     

国际海事组织无线电通信搜救分委会（COMSAR）第12次会议概况（续）

（一）IAMSAR手册的提供和修订 分委会会议讨论了文件COMSAR12／6-6，就IAMSAR手册免费向用户提供和采纳更有效简洁的修订程序进行了讨论。在激烈讨论之后，会议主席作了总结并指出：提请委员会统一制定手册结构性修订程序；提请委员会考虑在IMO网站上免费提供IAMSAR手册修正案；现阶段不能在IMO网站上免费提供IAMSAR手册，仍然保留现行做法。     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

水上巡航是海事系统近年来开展的一项新工作，该项工作的开展对保护水上通航环境、维护通航秩序发挥了重要作用，但在实践中巡航工作还需进一步完善。     

韩国海事审判制度

1简史(Briefhistory) 1963年,为审判海事,有效预防海难事故的发生,韩国依据1961年颁布的<海事审判条例>成立了中央海难审判院,并相继于1963年建立了釜山地方审判院,1965年建立了仁川和木浦地方审判院,1985年建立了DONGHAE地方审判院.现中央海难审判院已成为直属于海洋水产部的常设政府部门.