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到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要应用在出租车和公交车上。海格LNG公路客车最明显的优势就是续驶里程长,装配500立方米气瓶的公路客车安全行驶里程为500公里,最长可达800公里, 相似文献
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南京江南公交客运有限公司 《城市公共交通》2016,(7)
中国人民银副行行长一行前往江南公交营收中心调研
近日,中国人民银行副行长范一飞率领中国人民银行江苏省分行、南京分行和和中国建设银行南京分行行长等一行人员来到江南公交营收中心,对南京市公交营收款中硬币的回笼情况进行调研.江南公交总经理张宏滨、副调研员陈贵勤,以及相关部室领导陪同调研. 相似文献
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南京“e江南”微信公众平台开通
去年12月31日11点18分,江南公交在江南大厦12楼会议室举行了南京“e江南”定制公交微信公众平台的开通仪式.公司总经理张宏滨、党委书记陈旭东、纪委书记高晓玲、副总经理江架强、副总经理宋爱国、工会主席冯超、副调研员陈贵勤,以及各部室负责人参加了开通仪式. 相似文献
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江南 《交通世界(建养机械)》2012,(10):57
9月是客车行业的黄金季节,每年的国庆黄金周前客车厂家加班加点赶订单是常事。今年,虽然国内外宏观经济形势低迷,客车市场增速放缓,但苏州金龙9月份的产量依然是"风景这边独好",尤其是LNG客车增长迅猛,产量占比达到了1/3左右。近年来,国家大力度推动清洁能源汽车的发展,各地优惠政策相继出 相似文献
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电动自行车的蓄电池不再需要充电!这在人们眼中似乎是一个不能令人实现的"美好愿望"。然而,意大利米兰大学的科学家们却能做到这一点,即米兰大学的科学家们推出了一种能够实现上述"美好愿望"、称之为"BIKE+"的全新设计方案。由于车上装有此种"BIKE+"智能型软件控制系统,故电动自行车骑车者就不再需要依靠电源插座充电。在此,您完全可借助于德国"ELEKTRO-BIKE"热线,全面了解此种富有 相似文献
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"Coboc eCycle"看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。"ElektroBIKE"在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。"从根本上减轻整车重量":"Coboc eCycle""Coboc eCycle"的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为"Coboc"的年轻企业,现 相似文献