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1.
建立了半主动恳架(SAS)与电动助力转向(EPS)的整车集成系统模型,将PID与模糊控制相结合,设计了模糊PID集成控制策略,并在Matlab环境中,对汽车在方向盘角阶跃输入工况下进行了大量的仿真研究.仿真结果表明:具有模糊PID控制策略的SAS与EPS集成控制优于二者的单独控制,提高了汽车的转向轻便性、操纵稳定性、乘坐舒适性、行驶安全性,从整体上优化了汽车底盘的综合性能.  相似文献   
2.
湖州港口物流业发展策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
为推动湖州港口物流业的发展,在分析湖州发展港口物流业的优势的基础上,针对湖州港口物流业的发展现状及存在问题,提出措施建议:加强市场培育;加强港口管理;提倡自主创新;建立行业协会。  相似文献   
3.
湖州水运概况 1.航道 湖州位于浙江省北部,地处长江三角洲的中心.全市现有等级航道1032.6千米,主要航道有被誉为"东方小莱茵河"之称的长湖申线航道(流经湖州市境内77.1千米)和京杭大运河(流经湖州市境内44千米).  相似文献   
4.
本文深入分析湖州港发展港口物流存在的优势和劣势,探讨其所面临的机遇和挑战,同时,对湖州港口物流的总体布局进行了谋划。  相似文献   
5.
随着区域经济发展对港口需求的不断增大,湖州港在近几年取得了较快发展,港口面貌发生了较大变化,港口吞吐能力明显增强。截止2006年末,全市21个内河港口共拥有  相似文献   
6.
7.
内河运输结构调整涉及到两方面的内容,即:船舶结构调整和经营主体结构调整。浙江湖州内河运输经营主体结构调整工作是在新时期浙江交通实现跨越式大发展,加快实施“水运强省”目标,不断优化运输结构的大背景下进行的。为解决个体运输船舶逐步适应当前水运市场变化的需求,适时引导经营者走有利于市场长期稳步发展的模式有其内在的必要性。  相似文献   
8.
港口发展的两大要素:规划与融资   总被引:1,自引:0,他引:1  
汤伟强 《中国港口》2004,(10):34-35
<正>从湖州港看规划与融资对当前港口发展,具有重要作用。 (一)港口要发展,规划首当其冲 港口涉及到城市、土地、水域等多个方面。由于其大部分设施分布于自然环境,容易遭受自然界和人为的破坏。目前我们只有通过科学布局与规划,才能依法有效保护好港口基础设施,港口的各项生产经营活动也才能正常有序进行。  相似文献   
9.
湖州位于浙江省北部,地处长江三角洲的中心.全市现有通航航道1 163 km,其中五级以上航道245km.  相似文献   
10.
汤伟强 《水运管理》1994,(12):31-32
试论水路社会运输量抽样调查的重要性和必要性汤伟强随着社会主义市场经济体制的逐步建立与完善,交通运输业作为国民经济的基础产业,得到了较快发展,特别是社会运输船舶的迅猛增加,在一定程度上缓解了水运业昔日的紧张状况。但多种经济存份并存的社会运输结构和运输工...  相似文献   
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