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1.
国家和企业都对网络安全给予前所未有的重视,而密码是网络安全的核心技术,是安全可控的重要基础。为促进铁路商用密码应用体系发展,对铁路商用密码应用现状进行深入研究,分析了国家商用密码标准规范的合规性对策,提出铁路商用密码管理体系、技术体系与安全体系,为进一步加快推进铁路商用密码建设奠定基础。  相似文献   
2.
康有为  王冰 《船舶工程》2019,41(S1):174-179
本文基于API相关规范,系统梳理了钻井立管总体性能分析的主要内容,形成了超深水钻井立管分析的总体流程,并分析了超深水钻井立管中张紧器及伸缩节等关键位置的模拟方法。在此基础上选择作业水深12000尺超深水钻井立管,在DeepC软件中建立了包括作业平台、张紧器、伸缩节及柔性节点等在内的系统模型,选择合适的海况进行立管总体性能分析,给出了钻井立管总体性能参数的分析方法和结果,为超深水钻井立管的设计和分析提供参照。  相似文献   
3.
4.
5.
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7.
太原地铁1号线与2号线联络段盾构区间内为小半径曲线隧道,隧道附近有重要建筑物,须对土层扰动进行严格控制。为保障建筑物的安全,在关键地区布置监测点对地表和建筑物进行监测,得出盾构掘进对周边地层变形的影响。采用FLAC3D软件对隧道盾构区间风险点进行数值模拟分析,将现场收集到的数据与模拟计算所得数据进行对比分析,分析土层在盾构掘进过程中的起伏变化规律,并确定风险易发阶段,为类似工程提供参考,以保证盾构过程中周边地区的安全与稳定。  相似文献   
8.
结合高速铁路主跨332 m高低塔混合梁斜拉桥的设计方案,建立空间有限元模型,针对高低塔混合梁斜拉桥的结构特点和适用条件,对结构体系、主梁形式、主梁高度、主塔高度、斜拉索索距、合理边中跨比、辅助墩的设置等进行了研究,并分析不同的设计方案对高低塔混合梁斜拉桥力学行为的影响,从而确定最优方案。研究结果表明:主桥孔跨布置采用(51+135+332+62+51)m合理可行,采用纵向固定约束体系时固定支座宜设置左低塔处,主梁高度为45 m;高低塔宜采用尾索角度29°,30°对应的塔高。  相似文献   
9.
针对城市轨道交通车辆轴承在变速过程中的振动信号呈现非平稳性特征的情况,提出了基于SST(同步压缩变换)的阶比分析方法.首先对强噪声环境下轴承振动信号进行SST时频分析处理,对振动信号中的瞬时频率进行估计,并提取瞬时转频;然后利用得到的瞬时转频计算鉴相时标,对时域信号进行重采样,得到准稳态的角域信号;最终完成车辆变速过程中轴承的故障诊断.试验表明,该方法能够有效地提取变转速轴承振动信号中的转频成分,实现基于瞬时频率估计的阶比分析,成功进行变速过程中轴承的故障诊断.  相似文献   
10.
三、批发业的物流高效化 1998年笔者听到上海市商委要建立现代化的批发业。而在日本传统的批发业正处在相当艰难的时期,出现大量的倒闭,当然从表面上看很容易认为这与90年代来的经济不景气有关,但实际上日本正处于流通业大变革之际。厂家与零售业的“分食”而导致了业态的功能与作用再度变化。 1.物流是批发业的生存依存点 物流对批发业是十分重要的。批发业根据消费者的需求向零售  相似文献   
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