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1.
本文分析地铁车辆在牵引供电系统中的回流性能,并提出车辆接地优化设计方案。针对常用时域仿真分析方法无法准确连续反映车辆整体运行过程的不足,提出一种用于地铁车辆接地回流性能分析的车网联合动态仿真技术方案。以车体采用经保护电阻接地和直接接地两种技术方案的实际车型为研究对象,在通用仿真环境下建立包含车体、车辆接地电路、牵引负荷、钢轨回流电路以及供电网络的综合模型。基于地铁线路和车辆关键参数获得牵引计算结果,并将其导入仿真模型,实现车辆牵引功率、受流位置持续动态刷新,从而模拟车辆运行过程接地回流分布特性。仿真分析表明,在同一线路采用相同牵引控制策略时,经保护电阻接地车型较直接接地车型有更小的钢轨至车体回流以及车体间电流,但车体电位略有抬升;并进一步基于电阻接地电路提出了两种优化接地设计方案,仿真结果证明这两种方案均兼顾了整车的车体回流与电位抑制。该仿真方法对校验地铁车辆接地方案性能具有实用性,所得仿真结果对接地设计具有一定的参考价值。  相似文献   
2.
3.
2020年3月,随着国内新冠肺炎疫情防控阶段性成效进一步巩固,全国港口生产逐步恢复,主要指标降幅较上月明显收窄。一、货物吞吐量逐步恢复3月,全国港口完成货物吞吐量109 848万t,同比下降2.4%,降幅较上月收窄6.6个百分点,其中:沿海港口完成73 358万t,下降2.6%、降幅收窄4.3个百分点;内河港口完成36 490万t,下降2.0%、降幅收窄12.3个百分点。  相似文献   
4.
正2018年4月,全国规模以上港口运行总体平稳,集装箱吞吐量持续较快增长。一、货物吞吐量小幅波动,累计仍保持增长4月快报统计显示,规模以上港口完成货物吞吐量109 438万t,同比下降0.6%,其中:沿海港口完成76 536万t,同比增长3.3%;内河港口完成32 902万t,同比下降8.8%,主要受矿建材料吞吐量下降影响。外贸货物吞吐量完成34 135万t,与去年同期持平。  相似文献   
5.
2016年10月份,全国规模以上港口生产延续回升态势。货物吞吐量增速继续回升据10月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量100848万吨,同比增长5.8%,增速较上月加快2.0个百分点。其中,沿海港口完成68122万吨,增长6.3%;内河港口完成32725万吨,增长4.9%。  相似文献   
6.
正2016年3月份,全国港口生产运行总体平稳。受春节错期影响,主要指标增速较前两个月有所回升。一、货物吞吐量增速稳中有升据3月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量95 862万t,同比增长3.4%,增速较1—2月份回升2.6个百分点。其中,沿海港口完成67 096万t,增长2.9%;内河港口完成28 766万t,增长4.5%。  相似文献   
7.
2017年10月,全国规模以上港口生产总体保持平稳增长. 货物吞吐量稳步增长 10月快报统计显示,全国规模以上港口完成货物吞吐量105886万吨,同比增长4.0%,增速较上月放缓3.6个百分点,主要受去年同期高基数影响.其中,沿海港口完成72275万吨,增长5.0%;内河港口完成33611万吨,增长1.9%.外贸货物吞吐量完成33055万吨,同比增长4.1%.  相似文献   
8.
2016年2月份,全国港口生产运行整体有所回升。
  货物吞吐量增速由负转正
  据2月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量82913万吨,增速由1月份的下降0.7%转为增长3.0%。其中,沿海港口完成59341万吨,增长2.8%;内河港口完成23572万吨,增长3.5%。  相似文献   
9.
6月份,全国港口生产运行平稳,外贸吞吐量有所好转. 货物吞吐量平稳增长 据6月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量98747万吨,同比增长3.7%.其中,沿海港口完成67510万吨,增长3.5%;内河港口完成31238万吨,增长3.9%. 上半年,规模以上港口完成货物吞吐量567075万吨,同比增长2.6%,增速较去年同期放慢2.6个百分点.其中,沿海港口完成393556万吨,增长1.6%;内河港口完成173519万吨,增长5.0%.  相似文献   
10.
基于弱磁环境下铁磁质的磁化规律,利用舰船姿态变化模型和国际地磁参考场模型,研究不同磁航向情况下,横摇角、纵摇角和偏航角对舰船感应磁性各分量的影响。仿真分析表明,在地磁坐标系中,舰船的各个感应磁性分量除了受磁航向影响之外,还受横摇角、纵摇角和偏航角的调制作用,其中,横摇角的作用最为显著,使得相应磁性产生与横摇频率相同的变化;纵摇角的作用次之,偏航角的作用最小。  相似文献   
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