煤炭储运装卸方式必须改变

中国是世界上头号煤炭消费大国,自然少不了煤炭的运输。煤炭的运输工具主要有船舶、火车、汽车。三种工具运输煤炭时都有一个共同的特点:就是敞开式运输。由此带来的粉尘污染空气遍及四面八方。遇上雨天,黑色的煤水到处流淌,污染了土地、河流。这种状况在我国的煤炭产区和煤炭集散地的港口城市尤为严重,     

国外娱乐船艇进入我国应注意的问题

近年来,随着我国不断地对外开放,已经有不少国外的船艇厂商将自己的产品销往我国.这对提高我国的船艇制造业水平、拓宽从业人员的视野、促进相关行业的发展有着积极的作用.同时,应当看到,由于国家的不同、民族的差异以及执行的技术标准和规范不一致,也给境外制造商、船东和国内的船艇检验登记部门带来了不便.现介绍水星游艇俱乐部的检验发证过程,希望得到有关各方的重视.……     

苏州水运及造船业近二十年的变迁及思考

本文介绍了苏州水运及造船业的发展与萎缩状况，提出发展水上客运的一些思路。     

介绍一种新型万用曲线条

对于船体设计人员来说,深感头痛的问题是曲线多于直线。这些曲线很难用简单的数学函数来表示。因此,描点画这些曲线就是唯一的办法,也确是比较辛苦的一项工作。为了保证曲线光滑,无“病态”,设计人员不得不反复地挑选各种形状的曲线板,对此,人们也想尽办法解决这一难题,但效果不佳。笔者制作了一种新型万用曲线条(亦称”魔     

拖船水尺标志的勘划方法

有关船舶水尺标志的勘划,《长江水系船舶稳性和载重线规范》附录作了规定:水尺一般应从龙骨板底缘画起,但必须保证空船时(包括纵倾情况)能正确表明实际的吃水。至于具体勘划方法没有说明,致使一些中、小船厂在勘划拖船艏艉水尺时,方法各异,有待统一。拖船线型有图示两种情况:一种基线与平板龙骨线重合;另一种基线与平板龙骨线相交。图中 h_1表示平板龙骨的延长线与艏垂线的交点高出基线的值,h_2表示平板龙骨线与艉     

船舶载重线标志的勘划及使用中应注意的问题

本文指出了一些内河小型船厂勘划船舶载重线标志常见的错误及由此产生的后果，并提出了有关的建议。